----多少钱的车才值得冒风险在 Private Seller 手里买？----
对于一般人来说，买个人车最大的一个挑战就是不知道某款车究竟多少钱才能入手，这种情况就很容易买贵了。
个人卖家的车跟 Dealer 还是有点不一样的。对于一些比较主流的车，Dealer 之间的价格都是比较透明的，比方说一辆十年车龄、七八万公里的丰田 Aqua，你不管到谁家去看，都差不多九千多块钱最多也就一万。Dealer 定价格是要做 Benchmark 的，说人话就是他的价格都是随大流，别人卖多少钱他就卖多少钱。所以一般同年同款车在 Dealer 手里的价格都不会差太多。
我个人的建议是从个人手里买车，价格比 Dealer 便宜至少 20%才合理。也就是 Dealer 卖一万的车你就给个人卖家出八千，Dealer 卖两万的车你就给他出一万六。这是一个基本合理的价格，也比较符合个人卖家买车之后又转卖的实际经验。
（也就是说我们从 Dealer 那边卖了车再卖，差不多也就是这么样的一个价格）
当然，你给他出这个价格也不是坑他。因为如果他在网上挂着一直卖不掉的话，肯定就得去找 Dealer 去收这个车。等到了 Dealer 那边，Dealer 给他出的收车价只会更低（因为 Dealer 并不缺货源，他主观上就没有收这个车的意愿）。我见过离谱的，车况非常好的 05 年本田雅阁，Dealer 收车价直接给人家报 2000 块钱；Dealer 自己卖 8-9 千的 Aqua，报给对方 5000 收。这种例子比比皆是，不过价格能报到这么离谱，多多少少也算黑店了。
另外需要注意的一点就是，Private Seller 的车况下限可以非常低，也会存在很多隐瞒车况的问题（记不记得上文中提到，Dealer 会假装成个人卖家去处理问题车？），所以如果说人话就是：
这一块儿水更深，找 Dealer 买车如果出问题了起码还有地儿闹，在 Private Seller 手里买车出了毛病就只能自己忍着了。所以买之前这个问题也要想好，也一定一定必须要找专业验车。
一般来讲五千块钱以下的车比较适合上 Facebook之类的地方扒拉扒拉，因为这个价格区间基本没有 Dealer 去涉及（因为不挣钱）（但是有 Dealer 伪装个人做私卖，处理 tradein 车的）。
万一买回来的车真就操蛋了，损失的不过也就是你未来一个来月的工资，不至于造成什么多严重的后果。
