看着那辆侧翻的电车露出的底盘，我人都愣了一下。 这玩意儿也太简单了吧？ 整个结构干净利落，活脱脱一个“大号玩具车”的骨架。 关键是什么？ 这么简单的底盘，照样稳稳当当地跑在路上。 该有的辅助驾驶它不缺，该实现的出行需求它能完成，从A点到B点，稳稳当当把你送达。 这就很能说明问题了。 现在的新能源车，底盘结构就是这么直接、高效。 这趋势会继续下去。 未来的汽车设计，方向就是越做越简单，越做越便宜。 成本下来，受益的是谁？ 是每一个想开上车的老百姓。 简单，是最终目的，更是真本事。 反观有些地方，抱着燃油车那套复杂精密的东西死磕了多少年？ 说是精益求精，实际上技术早就碰上天花板了。 明摆着弯道摆在跟前，脑子就是转不过来，死活不换赛道。 “工匠精神”喊得震天响，可惜劲使错了方向。 他们搞不懂，或者说不愿意承认。 真正牛X的设计，就是用最简洁的方案，达到最核心的目的。 这，才是中国新能源车卖爆的根本原因之一。 格局一开，路就宽了。 还在燃油车上死磕的，该醒醒了。
