感谢比亚迪等一众国产汽车品牌的坚守崛起,让 合资品牌汽车从神坛跌落,走入平常百姓家。 曾经的30几万的途观,19年大众途观 到现在14万多的途观L途观L行驶里程 ,不敢相信,曾经的“合理”车价,就如同从我们存折上抢劫!曾经的与欧美市场不对等对待消费者,就是赤裸裸的鄙视和傲慢!从曾经的单向推出几年更新的“新产品”,到现在将消费者高高托起解析新产品的性能价格。
魏建军炮轰比亚迪是什么心理?比亚迪员工数破100万,而长城汽车只有不到10万
【13评论】【5点赞】
感谢比亚迪等一众国产汽车品牌的坚守崛起,让 合资品牌汽车从神坛跌落,走入平常百姓家。 曾经的30几万的途观,19年大众途观 到现在14万多的途观L途观L行驶里程 ,不敢相信,曾经的“合理”车价,就如同从我们存折上抢劫!曾经的与欧美市场不对等对待消费者,就是赤裸裸的鄙视和傲慢!从曾经的单向推出几年更新的“新产品”,到现在将消费者高高托起解析新产品的性能价格。
猜你喜欢
【13评论】【5点赞】
【22评论】【6点赞】
【8评论】【1点赞】
【4评论】【6点赞】
【6评论】【1点赞】
【154评论】【37点赞】
【161评论】【29点赞】
【6评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
体育TOP
体育最新文章