梦翼展翔 回复 06-04 07:52
反对的不都是既得利益集团吗？称赞的都是普通消费者！充分竞争市场，优胜劣汰才能铸造出具有国际竞争力的优质国产品牌

冬冬 回复 06-04 07:35
降价到一两个月工资就可以买到辆好车，才达到发达国家水平，革命尚未成功，同志仍需努力

移民北极的鱼 回复 江碧鸟逾白 06-04 18:58
一辆车的成本就在那，供应商都做慈善了？

江碧鸟逾白 回复 06-04 08:22
小编半桶水而已，主要原因是降本是需要规模的，你达不到比亚迪这个规模，降本就不可能和他在一个水平线上。这属于七伤拳，我自己饿几年，熬死竞争对手[哭笑不得]

啵波 回复 06-04 07:12
外国车出去了，国内车就死贵，质量差的一逼，保证让你两三年换一辆车，手机就是最好的例子

松江的老姚 回复 啵波 06-04 07:40
国内彩电现在死贵了么？手机你只看高端的不看看两千以内高性价比的么？

小华哥 回复 06-04 05:00
按最低标准造车你买呀！

wot 回复 小华哥 06-04 06:38
买啊

手里没王就别放单 回复 06-04 07:03
那因为他欠6000亿，最后一搏了

宇宙太阳系人类 回复 手里没王就别放单 06-04 07:44
之前看新闻，各车企都欠了很多

用户15xxx07 回复 06-07 16:18
搞垮合资车后，你国产车轮胎里的空气不是原厂空气都不会保修，注入原厂空气50元一次，启动前先看3分钟广告。。

东方逍遥侠 回复 用户15xxx07 06-10 08:59
你是未来穿越回来的吗？还是你是预言帝？说的言之凿凿的[捂脸哭][捂脸哭]

一箭逍遥 回复 06-04 06:37
汽车到现在除了车机系统，剩下的有多少高科技技术

用户34xxx08 回复 一箭逍遥 06-04 08:23
确实没多少高科技，要不你这个嘴强高手来说说，科普下？

旺宝聚缘 回复 06-04 23:29
必须感谢

青城论茶 回复 06-07 12:50
这倒是事实，

稻草人 回复 06-04 18:59
王总只有国内才降价，国外都是翻倍的卖，销量还不错，欧洲市场超过特斯拉，马斯克都认怂了，说不和别人比，做好我自己！[得戚]

往事随风 回复 06-04 07:44
你这马屁拍的[滑稽笑]

一腿君 回复 06-04 08:44
我第一次听说价格低不好，你是有被压榨情节是怎么地。

用户14xxx68 回复 06-04 07:01
比亚迪只是降到了跟其他车商一样的价格！

BabyAmu 回复 06-04 06:58
〇公里二手车香啊。

沙漠雨虹 回复 BabyAmu 06-04 15:59
你没有听人讲，原先桑塔纳德国人想卖8-9万，上汽人卖20万。中国这么多车企。说明好挣钱。需要像彩电一样搞到白菜价，搞死日本汽车业，搞死德国汽车业，搞死美国汽车也。中国就要一只独秀。

原来昵称可以改啊 回复 06-04 08:36
两门车，未喷漆车身覆盖件（塑料还是金属原色？)，中控屏幕以手机代替，后悬架是螺旋弹簧，27500减去美补贴为20000左右→我们市场上没有比他好的？

四叶草的幸福 回复 原来昵称可以改啊 06-04 18:35
挣美元花美元，我们国内2万能买啥？摩托车都挑不了几个。

大海 回复 06-04 13:06
不止，cha。长安，吉利不都这样吗

cqyuh 回复 06-09 20:55
正解，别人定低价不叫价格战，比亚迪降到对手接近的价格就叫价格战了。

劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-04 08:26
国外2-3万美元能买车，国内就不能一样卖2-3万人民币的车？

led 回复 06-04 09:16
房地产还说限跌呢，最后跌了没，买的人少制造的多，为什么不跌凭什么不能跌，跌了卖总比烂手里强把

因、缘 回复 06-04 12:56
不降价，车卖不出去，积压大量库存，别说供应商了，车企都得死。

啤酒沫漠 回复 06-04 07:44
比亚迪的供应商主要是比亚迪，电池、车机，难道自己压榨自己还要被干涉？？

梦翼展翔 回复 06-04 07:53
高低端都有，按需购买，量力而行

一帆风顺（海利） 回复 06-04 21:19
许家印一直都是走高端路线

beyond 回复 06-05 11:19
要爆了

用户10xxx83 回复 06-04 08:40
没有谁强迫任何人去比亚迪工厂做事，难道进比亚迪的工厂就是像传销一样骗进去的？

劈山 回复 06-04 13:33
比亚迪在偏远地区开厂促进了就业，减少了留守儿童留守老人，

七彩 回复 06-04 09:06
一辆车用多少吨锂矿

宇宙太阳系人类 回复 06-04 07:47
多问几家吧，到处有

红旗～～ 回复 06-05 08:56
支持比亚迪去死