【穿越低谷，长城魏牌如何重塑品牌价值？】长城汽车董事长魏建军可能是当下汽车行业最敢对外发声、批评行业乱象的高层。近日，他在接受媒体采访时再谈价格战，以及在高度竞争中衍生的过度宣传、零公里二手车等现象。
魏建军认为 “求是，才能让行业得到健康发展”，而针对长城自身的问题，他也并不避讳。他曾在 5 月 20 日魏牌品牌焕新发布会上说，“前几年新能源转型、智能化的发展速度很快，我们有点跟不上节奏，走得不够稳。”
今年 5 月，长城累计卖出 10.2 万辆新车，同比增长 11.8%。具体到各品牌，其中主力品牌哈弗与坦克销量分别为 5.8 万辆和 2.1 万辆，除欧拉外所有品牌均同比增长，尤其是魏牌。
当月魏牌销售 6161 辆新车，同比增长 115%，今年前五个月累计销量 2.4 万辆。这一结果很大程度上要归功于主力车型的焕新，包括全新蓝山焕新款和全新高山系列的高山 8、高山 9。
魏牌是赌上魏建军姓氏、承担长城向上突围任务的品牌，成立以来的八年里经历过战略摇摆，销量起伏、口碑也有质疑，如今焕新后的魏牌似乎找到了一条适合自己的路。
