小鹏G7首发「追光全景」抬头显示。简单来说，就是「把导航路线画在了真实道路上

小鹏 G7 首发「追光全景」抬头显示。

简单来说，就是「把导航路线画在了真实道路上」。

小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD

小鹏汽车表示，虽然 HUD 是鹏友们最近几年呼声很高的配置，至于没上的理由，是因为小鹏认为这个配置行业同质化很严重，相比起简单的堆配置，要做到体验优秀的 HUD 真的很难。

所以，小鹏汽车智能体验负责人于桐表示，之前他们都不太喜欢 HUD，因为行业有很多方案都会造成看不清、晕眩、遮挡视线等不太好的体验：「强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会。」

于是，小鹏携手华为 XHUD，带来小鹏「追光全景」抬头显示：

华为乾崑领先的抬头显示平台+小鹏强大的感知能力和软件设计。

基于华为光算法+光系统+光器件三大核心技术，构建自研车规级成像模组+AR 构图引擎的 AR-HUD 底座，协同小鹏汽车全场景 AR-HUD 应用+人因体验 HIM 布局+整车数据，还原全感真实世界，不仅贴合用户驾驶意图，更能大大提升行车安全。

小鹏认为，AR-HUD + 车道级引导，就是导航体验的终局形态。