碰撞事故中货车撞飞十几米、车轮变形！Model Y硬扛冲击保车主无恙，网友点赞：特斯拉太硬了
在社交平台上，网友分享了一段Model Y与货车相撞的视频。视频拍摄到Model Y与一辆蓝色货车发生了猛烈碰撞，货车在撞击后失控飞出了十几米远。尽管遭受如此猛烈的撞击，特斯拉车主依然安然无恙，下车检查车辆受损情况。
从事故现场图片可以看出，Model Y的前备箱作为前部的溃缩缓冲区，很好地吸收并分散了这次碰撞产生的巨大冲击力。车辆A柱、挡风玻璃均完好无损，极大保护了乘员舱的完整空间，避免受到撞击侵害，包括远端安全气囊在内的所有安全气囊均第一时间弹出，保护了车内人员的生命安全。
特别值得注意的是，在剧烈的碰撞事故发生后，车内电池未出现起火情况。同时，Model Y所有车门均能正常开启，为车主一家人第一时间提供了逃生通道，安全离开事故车辆。
反观失控的货车，径直冲上路旁绿化带，不仅道路基础设施严重损毁，右前车轮也因剧烈撞击而严重变形。不少网友感慨：“前一秒还在为特斯拉担心，下一秒就发现它太硬了，货车在它面前根本不是对手！”
业内人士分析，能够在正面碰撞事故中保护车主毫发无伤，得益于特斯拉科学合理的车身设计。例如，特斯拉车身采用的“刚柔并济”的笼式车身结构，将钢铝混合金属材质等各种高强度材料混合连接在一起。其中，铝材质在碰撞时能够有效溃缩吸能，而钢材质则保证了各部位的支撑强度，这种巧妙的设计使得车辆在发生碰撞时可以对车内乘员提供良好的安全保护。
此外，车身工艺也是非常关键的因素，如连接工艺不过关，碰撞时材料连接处容易断裂。特斯拉在白车身的制造过程中，引入了很多全球领先的车辆焊接工艺，连接螺丝甚至都达到了1490兆帕的屈服强度，行业普遍采用的1290兆帕。高强度的连接工艺进一步增强了车身的整体强度和安全性，为驾乘人员提供了更加可靠的保护。
同时，特斯拉A柱采用了屈服强度高达1250兆帕的热成型钢，通过热成型工艺加工，确保了A柱在碰撞中能够保持稳定，不易弯曲，并且延伸至前舱边梁，形成一个完整的防护圈，有效分散和吸收碰撞产生的冲击力。
特斯拉[超话]汽车资讯新能源汽车
