美国没想到，对中国又是技术封锁，又是断供发动机，结果我们反手一个大动作，最后受伤的却是波音。 从关税大棒挥下来后，中国开始拒收波音飞机，这是美国受到的第一重创，关税谈拢后订单依旧没挽留回来，反而我们将目光放在了国产大飞机上。 这种老套路美国最熟悉了，当初断供芯片的时候，我们的国产芯片腾空而出，如果持续让我们发展下来，C919的花路就正式打开了。 5月29日，美国正式宣布将对C919所使用的LEAP-1C发动机实施出口管制，发动机作为飞机的“心脏”，美国比谁都知道这个切断关键环节对我们的影响。 对此，我们也早有了应对之策，接连两个“反击”消息，直接打得美国措手不及。 据消息称，中国已经在考虑在下个月订购空客飞机，数量可能是200架也可能是500架，反正订单绝不会小。 赶在中欧建交50周年这个关键时期，果断抛弃波音，转而与欧洲展开合作。 美国这边脸都直接黑了，费尽心思打压我们，最后反而是挖好了坑自己跳了进去。 另一个消息，也是美国最不想看到的：国产长江-1000A发动机已经进入了最后的测试验证阶段，未来五年可以完成试装、适航认证，甚至到全面商用。 这个早在我们决定要研发属于自己的商用飞机时，就想到过的计划，因为足够了解美国，知道他们会不计后果地压制我们的研发，到关键时候断供绝对避免不了。 所以从那个时候开始，我们就已经开始逐步推进国产的发动机。 现在美国的技术封控，已经无法长久限制我们发展，只会加速地推进我们“独立”，到现在美国才会意识到，波音成了“耍无赖”后的冤大头。 一边要面临订单锐减的困境，一边还要被空客和C919两头挤压的无奈，持续下去波音可能会第一个被挤下国际市场的存在。
