终于扶正，朝鲜新驱逐舰抢救成功，代价沉重，船头已切掉主炮报废。朝鲜“崔贤二号”的驱逐舰终于如期抢救回来了，可付出的代价让人错愕。6月4日，国外的卫星拍摄到朝鲜这艘5000吨位的驱逐舰已经不再是先前“侧躺”的模样。 这对于朝鲜一定是个好消息，因为他们已经完成了修复工作的第一步，但是同时还有两个坏消息。 第一是这艘驱逐舰还在海里。 第二是它已经不完整了，整个头部都缺失了。 当然，这种不同寻常的扶正工作背后，藏着的是朝鲜诸多的复杂因素。 这也和当时这艘驱逐舰下水的方式有关，因为是“侧向滑坡”下水，所以就导致了船尾先滑进海里，船头卡在了岸上，5000吨量级的驱逐舰就在大家眼前摔倒了。 从卫星图上就能看出，将这艘舰扶正并修复对于工业程度不太发达的朝鲜可不是一件轻松的事情。 但是面对领导人的震怒，他们非常紧张，并承诺只要十天就能扶正。 如今距离5月21日，“崔贤号”下水侧翻已经过去了半个月，虽然比他们的承诺超期了，但是好在船是被扶正了，只是代价有点大。 从卫星图中可看到，舰首被切割，主炮基也在船头上，他们随后将127mm的主炮也卸了下来，这些举动都是因为舰体严重失衡，只有切掉穿透才能减轻上岸部分的重量。 之后，朝鲜方才能用钢缆等工具，对剩下的船体进行牵引，虽然过程极为艰难，但好在没有白白切掉船头，这艘驱逐舰还是被扶正了。 当然，对驱逐舰有所了解的朋友也知道，切掉船头意味着极大的损失，因为一般船头排布着声纳阵列、主炮基座等驱逐舰重要组成部分。 那么，这也让网友感到困惑，没有了船头该怎么修复呢？ 首先，这艘舰目前位于的是朝鲜的清津造船厂。 而这个船厂早前只有造渔船等民用船的经验，之后也只是建造过一些小型舰艇，所以这次建造这艘5000吨量的驱逐舰，纯属于赶鸭子上架。 更令他们头疼的是，清津造船厂的地盘也很难容纳这艘5000吨量级的战舰，想要修的话，还得将这个切断的战舰送到罗津基地。 在那里有大型的干船坞，适合修复舰艇，但是面对切下来的船头，其实修复的成本会更加高昂。 所以不少网友也猜测，有这修复的时间和精力，还不如重新造一艘。 毕竟目前这艘舰艇连龙骨都变形了，说不定船体也是千疮百孔，就这么修复好，将来也会是一个隐患。 这也成为目前朝鲜方面正在权衡的一个问题，但是最怕的就是修了一段时间后，发现难以修复，然后再拿定主意重新建造，前前后后花费更多。 其实“崔贤二号”的下水事故也算是给朝鲜提了个醒，在建造大型战舰方面，朝鲜存在两个问题，第一就是经验缺乏，让没有太多造舰艇经验的清津船厂去做这么一件困难的事情。 第二，则是想一口吃成个胖子的急切心情并不可取，工期被压缩，也是这次翻船的一大原因。 但下次能不能不再上演这样的悲剧，那还得看朝方能不能总结出有用的经验了。 参考资料： 参考者网：“砍头”以后 朝鲜驱逐舰扶正
