“为什么有的人没理由的讨厌比亚迪呢？原因大致有二： 1他的车比比亚迪贵～

“为什么有的人没理由的讨厌比亚迪呢？原因大致有二： 1 他的车比比亚迪贵～但配置没比亚迪高！特别是油车，智能驾驶还被比亚迪吊打！ 2 恨国党，中国的品牌强大起来比他家祖坟被人刨了还让他难受！你们觉得呢？[思考]比亚迪和特斯拉你会选择哪款车?” 咱就说这年头骂比亚迪的，十个里有八个是酸葡萄心理。你买车图啥？配置、价格、体验呗！比亚迪DM-i混动干到油车价格区间，顶配带L2驾驶辅助，座椅通风加热一应俱全。再看看某些合资车，二十万配个卤素大灯都算良心，车机系统卡得像老年机，自动泊车还得踩着刹车挪——这能不气人吗？ 最近逛车友群发现个有意思的事，凡是被比亚迪销量压着打的品牌，论坛里突然冒出大批"专业车评人"。今天说刀片电池冬天续航腰斩，明天讲比亚迪车主都是韭菜。 可你翻翻这些账号，粉丝量不过三位数，发帖全靠复制粘贴。最绝的是有博主拿三年前的秦PLUS和2025款海豹对比，这不纯属关公战秦琼吗？ 要说国产车崛起确实戳痛了某些人神经。前年朋友4S店工作，亲眼看某日系品牌销售集体培训："遇到问比亚迪的就说人家电池起火，充电自燃。"结果上个月该店销量垫底，老板急得把销售话术改成"新能源是趋势"。要我说啊，真金不怕火炼，比亚迪去年全球卖出302万辆新能源车，要是真像某些人说的那么不堪，早被市场淘汰了。 不过也得承认比亚迪确实有改进空间。有车主反映高速风噪大，车机偶发卡顿，这很正常——就像你不能要求刚学会走路的孩子立刻参加百米赛跑。看看人家改进速度，2024款车型直接把热泵空调下放全系，冬季续航提升20%。最近刚上市的宋L EV，顶配版带激光雷达，百公里加速3.9秒，这配置放五年前得是百万豪车才有的待遇。 再说说那些吹特斯拉的，真要论技术底蕴，特斯拉的电池管理确实强，但论全产业链布局，比亚迪从锂矿开采到电池回收全包圆。最新一季报显示，比亚迪研发投入395亿，比大众集团还多50亿。某些人一边骂国产车，一边偷偷加价提特斯拉，这双标玩得比川剧变脸还快。 最后说句掏心窝的话：买车就是买个舒心。你要是开惯了油车，突然换成电车确实需要适应期。但要说故意黑比亚迪的，建议去4S店试驾体验。别整天活在"祖安语录"里，中国品牌能冲到世界前列，靠的不是吹牛皮，是实打实的技术积累。就像当年有人说国产手机都是山寨，现在华为Mate系列照样让苹果低头。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！