尊界S800把压力传给了谁？ 6月6日，尊界宣布上市7天，大定达到3600台。这3600台，相当于同期奔驰S级，宝马7系，迈巴赫S级，奥迪A8的总和的5倍。 照这个大定速度，尊界S800肯定是卖爆了。但是大家都知道，华为主导下鸿蒙车系的大定一般水分都不小。 并且尊界S800作为中国新能源汽车领头羊，有较为明显的新车效应，就是前期会吸引喜欢这款车的人疯狂下定，后期一般就会增长乏力。 华为主导下鸿蒙车系基本都是这个路径，不仅华为如此，仰望U8也是这个路线，前半年销量都挺猛，后来就逐渐走下坡路，今年已经滑落到每月百台左右了。 尊界S800具备爆款潜质，对标78S，但是却存在拉拢56E车主的能力，毕竟70万也是56E的上限，有了56E人群的助力，尊界S800才有月销过万的可能。 单纯对标78S，月销过千就是成功，毕竟百万级豪车用户基数太小，同时品牌忠诚度很高，用户不会轻易转换阵营。 无论如何，对于售价在70－100万的轿车，几乎都会收到尊界S800传递过来的压力，怎么应对，就看各家本领了，反正不能降价，这个市场，谁先降价，谁就输了。
用户18xxx83
他说大定10000，你也不知道真实的数据是多少[哭笑不得][哭笑不得]
故事的角色 回复 06-08 15:18
去年某款车到现在不也吹交付了20万辆了？现实中在路上比那些只有月销量几千的还难预见到……[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
灰色
任老爷子在的时候 华为手机和小米手机从来没有这么互掐过 现在华为做电车 都没见任老爷子出了给华为汽车说一句话 可能不想晚节不保吧
灰色 回复 06-09 17:57
你以前见华为手机和小米手机掐架吗？你见过任老爷子吹嘘华为手机遥遥领先吗？反正从华为造车以后 我从没见过任老爷子在网上聊过华为造的这些车 你见过吗？
kaka 回复 灰色 06-09 18:35
我问你的是，你说的没掐架是什么时候的？
民智开启任重道远
deepseek:中国5G基站使用的技术来源包括多个国家的技术。华为在5G基站中使用了一些美国技术。根据《日本经济新闻》的报道，华为最新的5G基站中，美国供应商提供的零部件在整个产品价值中占到了30%。这些零部件包括现场可编程门阵列芯片（FPGA）等关键组件，由美国莱迪思半导体和赛灵思提供。
用户10xxx03
一问销量、手机秒售罄，汽车大定。
专遛海狗
失败，旧款m7 72小时破6万，结果嘛，卖了一年也没卖够72小时的订单量，不过这是华为的老传统了，早在赛力斯就是这套路，现在又是这套路，不知道一年后又没卖够3600台，它会不会不觉得打脸，哦，忘了它完全不要脸，赛力斯上市的时候，余大嘴说：“明年两款车至少卖30万辆”，“第一年就要干翻特斯拉”，“销售迅速超过200多万辆”，“把奔驰宝马奥迪，三十几万到五十几万的这个车的空间给它一把干掉”，结果大家都看到了，蚼子们：余大嘴吹的牛都实现了
梦回唐朝 回复 06-09 08:33
赛力斯现在市值千亿！当初都准备破产了！好不好用事实说话！
五六棵桃树
黑子真不要脸
用户90xxx39
葡萄酸的吧