宝马X5/X6/X7全家桶要搞大动作，电动、氢能全拉满，但你真会买吗？ 宝马最近动作有点猛，X5、X6、X7这仨大块头，准备来一波“全平台混剪”——燃油、混动、纯电、氢能，全整上了，感觉生怕哪个技术趋势自己落了队。 根据外媒的说法，新一代X5（代号G65）最快2026年8月在美国上产，还是熟悉的CLAR平台，但融合了不少新一代Neue Klasse电动技术。说白了，就是一边用老家底稳住燃油基本盘，一边试着往纯电那边探探路。 你别说，宝马这次在iX5上确实挺上心的。动力系统能量密度说是提高了20%，续航、充电速度也提升了30%，能量损失还降了40%。听起来挺牛，但也就听起来了。用传统平台改电动车这事儿，终归是“将就”，你真想要纯电带来的空间和体验提升，那还是得看从头造的那种。 我身边几个开X5的人，真没几个在考虑换电动版。他们图的就是宝马的那套“手感”——油门响应、转向回馈、发动机声浪这些东西，你电动车再安静也取代不了。换句话说，咱也不是不支持电动，只是电的那一套，还没完全打动这批老用户。 宝马这波操作，说是技术进步不假，但怎么看都有点“投石问路”的意思。哪条路能走通，就往哪儿加码。但你把所有路都留着，最后很可能就是哪条都没跑太远。 消费者不傻，现在买车选项多了去了。你产品再全，体验跟不上也留不住人。宝马该想的，不是把动力堆满就完事儿了，而是电动时代的宝马，怎么还能让人一开就笑出声。
