都是能占便宜的印度人,配上了最精打细算的日本人,会碰撞出怎样的火花? 这事儿得从十年前说起,2015年那会儿,印度说要修第一条高铁,找上了以精细著称的日本人。 然后两边一拍即合,日本答应给印度1900亿日元的超低息贷款,还承诺在印度建厂,印度人乐坏了,这买卖划算啊,既拿了技术又不用花太多钱。 然而开工后日本人才发现不对劲,印度那边连地都没征好,农民们死活不肯让地,说要加钱。 日本人傻眼了,这高铁总不能修在天上吧,更绝的是印度人还提要求,你们这高铁设计不行啊,会撞到我们的神牛,得把高架桥加高,日本人心里直骂娘,但为了生意只能硬着头皮改设计。 结果十年过去了,508公里的高铁就修了10公里,按这速度,得再修490年才能完工。 印度人急眼了,威胁说要换人干,日本人也不慌,说等2036年印度办奥运会时,大家就能坐上新干线啦,这话听着就像在开玩笑。 最后这事儿就是两个精明的生意人碰一块儿了。印度人想空手套白狼,日本人想占市场先机。 结果一个太会算计,一个太抠门,最后谁也没占到便宜,现在这项目成了国际笑话,两边都下不来台。 这俩谁也没赢,倒是给全世界贡献了个经典案例:做生意光会算账不行,还得看执行力啊!
印度不论官方还是媒体都沉浸在,印度建成了世界第一座高达359米的拱桥铁路喜悦中。
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