国家发展改革委近日发布《2025》1745号文件，明确2026年将继续实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策，其中汽车报废更新和置换更新仍然成为重点支持方向。这一政策信号，预示着明年汽车消费市场政策红利持续。具体细则如下：

一、换新政策：

1.支持汽车报废更新。个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车报废更新补贴支持。

2.支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持。

二、补贴标准：

1.汽车报废更新补贴：购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。

2.汽车置换更新补贴：购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。

三、为什么连续出台这类政策？（看懂背后的逻辑）

1.国家连续推动“以旧换新”，绝非简单刺激消费，背后是一盘大棋：

2.环保攻坚战：加速淘汰高污染老旧车辆，是兑现“双碳”承诺的关键一环。

3.提振大消费：汽车是消费市场的“顶梁柱”，稳住汽车消费，对整体经济意义重大。

4.推动产业升级：政策必然会向新能源汽车、智能网联汽车倾斜，引导市场和技术向前沿升级。买新车，很可能绿牌车、智能车更划算。

5.畅通资源循环：规范报废与置换，能让废钢、铝等材料，以及电池等部件进入正规回收渠道，实现绿色循环。

四、行动指南：现在该做什么？

1.如果你正有换车打算，或家里有“老爷车”，可以开始准备了：

2.保持关注，暂缓行动：立即换车不如等到2026年政策细则出台后。重点关注国家发改委、商务部及地方商务部门的后续通知。

3.评估车况：判断你的旧车更适合走“报废”还是“置换”渠道。一般而言，车况极差、残值低的适合报废；车况尚可、市场有价的适合置换。

4.明确目标：思考清楚想换什么车。如果是新能源车、节能环保车型，获得政策支持的概率和力度可能会更大。

5.备好手续：确保车辆登记证（大绿本）、行驶证、身份证等关键证件齐全，避免因手续问题错过优惠。

写在最后

发改委1745号文件，就像一声发令枪，宣告了2026年汽车消费支持政策的延续。这对于消费者、对于汽车产业、对于环境，都是一个多方共赢的积极信号。