[浮云]零式战机是当时日本的工业王冠了，算是给了美军一点小小的震撼，直到美军获取

[浮云]零式战机是当时日本的工业王冠了，算是给了美军一点小小的震撼，直到美军获取一架完整的零式才发现零式就是个纸壳壳，他的优点是轻，机动性好。日本的零式战机作为日本二战中的主力战机，机动性能可以说是拉满了。在航母上，为了能够让零式战机起飞，日本更是将零式战机的重量在不断的缩减，而这也就造成了一个结果。那就是能够在航母上起飞，飞机便的十分的轻便，机动性拉满，但是同样有一个致命的弱点，那就是航程被大大的缩短，载弹量也在下降。在太平洋战争前期，日本的零式战机可以说战绩十分的不错，但是随着时间的推移，零式战机的弱点也被暴露无遗。航程极大的缩短，就造成很多情况下，战机在执行完任务之后，战机飞不到航母上。不少战机都被坠毁到了水中，而反观美国的战机，在不断的进步，不仅机动性一直在提升着，最为重要的是，美国的生产力实在是太过于强大了。其实从照片中就能够看出，零式战机的内部结构相对简单一点，所以说零式战机的机动性更强。

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支卜织布知

2025-06-11 16:53

零战只能说是鬼子战初能拿出手的战机，其实性能并不比f4f好很多。但同时，设计缺陷在后期逐渐暴露了，防护弱还好，制造废工时才是最大的缺陷，造三架紫电才能造出一架零战。到中后期，随着制造水平降低和燃油限制，有了好设计，天上飞也顶多是纸面性能的八九成。总之，作为亚洲第一的工业国，完全没有实力和美帝叫板。

小小一虫子

2025-06-11 13:13

你说零战脆皮飞得慢装甲薄啥的也就罢了，零战航程几乎是二战主力战机里面第一.

天才小熊猫 回复 06-12 16:51
因为轻啊，后期没有钢材都上木头和竹子了

用户10xxx34

2025-06-12 05:31

因为设计上要求低翼负荷，飞机重量必须刻意降低，导致结构强度不足以适应高速下大幅度动作产生的应力，原型二号机便遭遇俯冲超限翼梁与主翼外板无法承受负荷导致结构解体的情形，这问题在量产机上仍然有类似状况。虽然日军很早就知道问题，也试图对机体结构进行强化修改，然而零式战斗机与西方国家战机相比高速俯冲下强度与操控性弱于对手的问题自始至终就没有获得实质上的解决过。另外，结构强度不足同时也更为恶化零式战斗机本身差劣的抗战损能力。油箱缺乏被枪炮命中时抗燃的设计，其自豪的轻质高强度板材“五十岚式杜拉铝”含有大量的镁，镁易氧化的特性又使飞机更加易燃，而且驾驶座对枪炮子弹可以说是毫无防护力。缺乏防御导致飞行员更容易折损，到战争后期经验丰富的历战飞行员大量伤亡下实战经验难以传承，新手素质因此停滞不前，使其在接下来的交战中更快牺牲。