这些天全网都在吃吉利和比亚迪的瓜，这位博主却冷静理性地一语道破吉利和迪子之间根子上的水火不容。 都说北方大厂是这几年针对比亚迪最下狠手的，大概能用“穷凶极恶无所不用其极”来形容。这些年比亚迪新能源汽车高速发展除了把高高在上的合资燃油拉下神坛之外，国内那些十几年来跟着洋大人吃剩饭吃得肥头大耳的友商确实也真挺难的。 你想嘛！本来顿顿海鲜鱼翅的洋大人，这几年在比亚迪为首的中国新能源冲击之下也只能吃剩饭了，原本吃剩饭的该怎么办？尤其吉利，这些年通过资本运作收购的大量国外燃油车资产，这一波新能源浪潮下来，比起其它国内同行那绝对的遭受双重暴击啊！ 所以呢，真正想置比亚迪于死地的“兄弟”可能真的不是只一个两个那么简单。但不管怎样，对中国谋划了十几年且初见成效的新能源汽车大战略来说，谁都可以倒，唯独比亚迪不能，谁让人家一肩挑起接近一整条新能源汽车产业链来呢，你行你也上啊！
帕萨特，亚洲龙，天籁降到了13万起，靠的是唐汉的牺牲，一己之力拉低中级车价格，秦宋DMI持续降价拉低热销燃油车型轩逸，朗逸，卡罗拉。本想靠唐L汉L拿回20-30万区间，结果被新势力趁虚而入，销量平平。
比亚迪的车买低价位的用来搞网约车挣钱绝对千值万值，高价位的做来家用的存疑，家用公里数不多、5.6年后就要付出电池衰减、需要更换等高昂代价的对于家用来人说并不划算，毕竟对于大部分人来说买一辆二十三十万的车都不是小钱，用6.7年就一文不值了要换新的也不容易。
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
曾仁
提醒比亚迪：商场如战场，容不得你仁慈！你若太过仁慈，就是对自己的残忍，因为这样会让对手长痛，他们会在长痛中一直骂你！反过来说，你若做事凶狠，杀伐果断，他们便会在短痛中夭折，这样他们也就没有骂你的时间了。
芽儿呦 回复 06-17 05:16
没错，比亚迪不要心软，也不要怕一些厂商消失，等自己壮大了，反过来可以收购他们呀，至少把牌子留下，也不算他们尸骨无存！
用户64xxx03 回复 07-24 03:36
车企是一个地区的支柱，太狠了当地会反弹，就象你们陕西，有自己品牌，一边抢你们市场一边也要在西安开流水线
用户85xxx42
一个连手机都不知道怎么造的苹果公司，怎么胆敢造起智能移动通讯机了？！诺基亚骂声连连，没过几年人们再也没听说过有一家叫诺基亚的公司在造手机。
路路 回复 06-11 23:22
说的真好
一个 回复 06-13 23:50
你到底是真傻还是假傻？发出评论之前自己不搜一下数据吗？07年全年营收五百多亿欧元，24年全年营收190多亿欧元，你想说明什么？5g专利排名全球第七，专利授权营收15亿欧元，你想说明什么？
pc2boy
恒大论不说不要紧，一查结果是北方大厂的负债率最高。回款速度最慢。[哭笑不得][哭笑不得]。嘲讽友商使用常压油箱的结果盖子一揭开，自家的混动 大半倒是常压油箱[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
姜龠嬲 回复 弗拉基秘银 06-25 06:51
有很多字的证据
弗拉基秘银 回复 06-20 17:01
你说的这些有一个字的证据吗？
观沧海
小编分析透彻，点赞
Mr.Z恒
吉利玩了这么久的赛道一朝被小米掀翻[滑稽笑] 其实众多车企中最不喜欢米的就是吉利了。
锅巴黑 回复 06-12 00:43
某米真是不要脸，哪哪都要蹭个脸，吉利再不堪也比某米强上百倍，吉利再没技术，自己没有研发基因也是想办法去收购获取，而某米直接偷国内友商的技术，国外的技术就交钱跪求，完了偷来的国内技术还要说成是自己自主研发，国外技术就啊联合研发，整合得半斤八两的还吹上天，吹自己也就罢了还要黑一波友商，踩友商做踏脚石，完了还说我们被友商黑惨了，生死看淡，不服就干，干的全是国内企业，敌人全在国内，国外从没一个敌人都是兄弟，从不怼不对标国外企业，自己出了问题就想办法把人们的注意力扯到友商身上，然后说友商诋毁，并且告诉人们，诋毁本身就是一种仰望，
菲皇 回复 06-13 19:39
小米？比长城还low多了的企业，别出来BB了
平淡
最蠢就是魏厂公，做了出头鸟，没捞到好处。
( ・◇・)
当年最好的合资平替，suv是哈弗h6，轿车就是吉利帝豪。现在这两家抱团真是一点都不奇怪
幸福的人 回复 06-18 10:25
帝豪把速锐踢下去了，比亚迪也就在北方被谐音给耽误了，吉利当年最便宜的是自由舰，比亚迪f3比它还大点，都是三万多
( ・◇・) 回复 06-16 12:20
只能说优势还是有的，那时国产都是合资平替，也就这两家做到最强
用户83xxx99
你去比亚迪4s店看看就知道了，销售从来不对比国产品牌，要对比也是对比外国强势品牌，CC吉利那是赤裸裸的对标笛子，谁好谁坏一目了然。
飞翔的松鼠 回复 07-14 16:17
最反感的是窝里横的，本来想买枭龙二代，就魏公公的人品生生让我忍住了
年轻人耗子尾汁 回复 07-23 08:51
对标笛子那肯定是比笛子好，不好怎么去对标，所以买吉利就对了。
学习
一个几年前连汽油车都造不好的比亚迪，现在经常以汽车行业老大自居，谁反对他，就是反对中国新能源汽车，反对中国汽车行业。
圣-科斯塔 回复 06-12 00:00
一年400多万断层式领先，你告诉我这不是老大谁是老大？是一年160多万的长城还是连收购入股国外品牌一起算200多万的吉利？
厉害了 回复 06-11 18:20
自居个p，本来就是。你自居就是不要脸了
水清木白
你以为13万的帕萨特和之前20万的用料在一个水准？降到13万，就是用料对标比亚迪的水准而已，别以为捡了便宜。
太白金星
多少红皮白心的在推波助澜，但民族工业注定会大获全胜
用户15xxx91
用户15xxx91 回复 06-15 18:46
你好曾许诺，比亚迪的事就靠你了顺带把小米也搜集下
用户15xxx91 回复 06-15 18:44
我说发个截图怎么你这么急得护主，是个团队啊，一天IP地址来回变。为五毛做汉奸脸都不要了
jajdjf
长城是中国脊梁。但是不配啊
平淡 回复 06-13 11:21
长城汽车不是中国汽车长城。
哒哒哒 回复 06-14 08:52
废物三宝之一的魏，舔外国舔得狗模狗样，舔够了转头对着国内就一通狂吠。
一号两用看着喷
你以为二十万的帕萨特和以前就是一个水准了？只不过收点偷工减料的利息罢了
畅想未来
龙国只需要三五家车厂，只有让大厂做大做强才能在世界到处赚钱，cc和艹字头车厂大概率会被破产合并
我的宠物犬叫天皇
镖王
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 06-17 09:18
但是没有一定的技术特殊性、或者超高性价比（这句话的意思就是没有利润呗）谁敢保证，敢说量就一定能够上的去呢，五菱就敢拼到这程度。但是到了这个程度之后，再卷又还能怎么卷呢？已经没有利润可以卷了，就又成了李老板那句了:无穷无尽的内卷，就只能是偷工减料。（所以说前期大家有利润是可以卷，卷到后面还怎么卷呢？）
瞥嘞孽甭辊 回复 06-27 00:44
终成恶龙
顾高修1205
造车主要是底盘调教，新能源电池电机没什么技术含量。吉利只不过要拿回它国产一哥的位置而已。看好吉利哦
乘风御剑去 回复 06-22 07:10
三大件大神你好，三大件大神再见。
顾高修1205 回复 06-16 22:05
吉利仿德系，比亚迪仿日美系。是一个等级吗？明显吉利好点
心有猛虎细嗅蔷薇
啥都不说了，感谢比亚迪让我看到了二十万的汉兰达
载宝而归 回复 06-14 10:27
以前加价几万，现在优惠几万[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
wengg 回复 06-15 02:36
还是有不少的
弈剑聼雨
新能源除开比亚迪和特斯拉，都是杂牌
Eric Guo
感觉说到点子上了
用户69xxx72
还是国企嘴巴管得住，人家上汽被新能源汽车冲击，都落魄到关厂了，也没出来说话。
活在当下 回复 06-15 13:05
国企不是流氓，竞争不过市场就认了。不像某些地痞流氓，明面生意干不过，暗地里搞阴的那套
飞翔的松鼠 回复 07-14 16:18
它找灵魂去了
周平平
哥已经开了8年了，也没见衰减多少，妥妥十几年可用，所以比亚迪电池真是杠杠的，谁用谁知道
秦始皇
爱国绑架这套把戏尤为恶心。
乘风御剑去 回复 06-22 07:08
天天被攻击搞爱国营销的恰恰都没有宣传过，那是谁在搞鬼呢？没错，就是那群吃狗狼的东西在推动。
零部件
制造对立就是流量密码
t_boy2000
船夫：不倒长城，非好汉！
幸福的人
也就是传统车企躺着赚钱的时候不思进取才这样，新势力车企希望水再浑点淘汰一批，长江后浪推前浪，该让让了！如果不是燃油积分制很多传统车企根本不会理政策，造新能源汽车的！
qian
国务院说中小企业应收款账款要在60天内，抢着迪子同学举手说“我跟”，然后，广汽同学接着说60天后不准用承兑汇票结算，迪子同学说“不跟”。。。。。
用户14xxx05
邪教水军是真牛逼
用户18xxx92
从质量品质和技术来说，吉利是ddys之一。而比亚迪是辣鸡中的战斗鸡之一。。个人就产品力而言。不是从吹牛皮而言。
幸福的人 回复 06-18 10:35
我是修车的
飞向宇宙 回复 06-18 14:08
要为你说的话负责
用户10xxx77
整天你吹牛。好像自己就是救世主一样。造了一堆垃圾。
用户18xxx36
一个电瓶车不知道什么时候改叫新能源了？
飞逝
一碗泡面大家都卖五块，就你卖三块，不弄你弄谁？
活在当下 回复 06-15 12:59
问题是，他卖3块也能赚到卖5块那些的利润，这才是最气人的。所以卖5块的人都跳出来指着骂卖3块太便宜，可是卖3块的只想在保证自己利润的同时，惠济消费者，这下彻底惹火了其它商家，他们认为你不能这样玩，否则他们将会饿死。
质感coffee
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]感谢猫猫狗狗给网友带来的欢乐！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
风中雪
就是这样，点赞
用户10xxx03
比亚迪老板说要给其他车厂留活路，其他车厂想着怎么弄死他作为回报。
梅山行者
一针见血[点赞][点赞][点赞]
哈啦啦贡多
成本搞不过比亚迪！技术搞不过华为！外观搞不过小米！
大A熊冠全球
发现中国的车迷或者消费者买了哪个车企的车就把车企当成了自家一样。[doge]天天去唱赞歌，谁说他有不好的地方就跳出来咬人，好奇葩[并不简单]
用户83xxx99
黑子在这喷也没用，就问你一句，国外品牌会怕长城吉利嘛？没了比亚迪破冰，国产品牌现在还在努力吃合资车的剩饭呢！
ILNBA
反正以后不买cc和jl汽车了
用户10xxx27
终身质保就是一个噱头，修到你头大，知道你自愿放弃止损
来到你的世界
什么时候我的手机能开通比亚迪NFC，那他们是合作了
我爱人民币
比亚迪犯的最大罪过就是给国足赞助费[抠鼻]
怪乖
给个原文链接
非黑即白
买办卖国
无聊
嫂子说了，日本的椅子都没灰尘
龙头老大爷
市场没有这么大，盲目投资扩产害死人
乘风御剑去 回复 06-22 07:11
国内还有一半的份额是合资，国外还有无数份额没抢到，你跟我说市场饱和了？有拼劲有能力就该去夺去抢。
好人
出租车向来是配置低但绝对皮实耐操，司机都是车油子，精得很
卿为悟道 回复 07-14 16:49
你以为是司机愿意开低配吗？那是出租车公司省成本！
用户10xxx28
老魏一个大午汽车就吃得够饱了，还想咋滴？
虞山舜水
我觉得燃油车也不能放弃
习惯孤独
吉利不也是跟着比亚迪走了吗？别人海豚，它星愿。
清风
就买比亚迪
摩羯星
当潮水褪去的时候，才知道谁在裸泳。
下雨天不撑伞的男人
那我第二辆车买比亚迪就对了