SU7Ultra量产版纽北成绩超保时捷其实我刚刚就想说一句话，就是有些人认为小米

SU7Ultra量产版纽北成绩超保时捷其实我刚刚就想说一句话，就是有些人认为小米只是战胜了保时捷一两次不应该“上天”，我觉得有这种观念恰恰是中国人自己中庸思维的误区。对于强大的对手，全力以赴战胜他才是对他最大的尊重，我觉得小米是深谙此道。

前两天在小米su7u入驻gt赛车7的时候我就说，小米实际上正是依靠在赛道上的杰出表现才征服了像山内一典这样的赛车游戏主理人，任何一个汽车品牌或者是行业内的从业人员、汽车爱好者一定会比其他任何人都知道纽北赛道的强度，知道保时捷在赛道上的绝对统治力。小米挑选保时捷作为对手，以十年之期作为挑战的期限，并不是自大和蔑视对手，恰恰是基于自己三年造车的经历，对汽车行业深深尊重做出的决定，正因为此，小米决定在去年让su7u prototype率先征战纽北来测试摩德纳平台的底盘、三电和热管理的极限。

今年四月，小米则正式让标准版su7u（装备赛道套件和挖空机舱盖）去纽北接受检验。事实证明小米su7u也完全不负众望，跑出了7分04秒957的好成绩，超过了保时捷当代的旗舰电车taycan turbo gt（w套件版），成就了纽北跑道最速量产电车的传说，提前完成了和保时捷的十年之约。

十年之约，正是小米对保时捷最大的尊重，它不是一种自大和自负，不是莫欺少年穷的爽文，恰恰是阅尽千帆后的成熟和内敛，是小米对保时捷的致敬。

内务法家拂士外无敌国外患者国恒亡，然后知生于忧患死于安乐也。

和保时捷这样的时代强者一起前进！