重庆长江隧道,为何要绕这么大一个圈? 如今,许多地图已经把连接菜园坝和重庆东站的长江隧道的走向标准出来了,可以看到绕了很大一个圈,并不是一条直线。 而原因也很好理解。菜园坝到重庆东站的落差太高了,而且地铁还要在江面之下穿行,上上下下的落差就更大了。只有采取这样展线的设计,迂回升降,才能实现连接。 也正是因为这个原因,这条江底隧道建成后,时速也比较低。长度10公里,时速仅有120公里,相当于汽车在高速公路运行的速度。
重庆长江隧道,为何要绕这么大一个圈? 如今,许多地图已经把连接菜园坝和重庆东站
行走在川渝
2025-06-11 15:37:21
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