济南一名饿了么的外卖员因为闯红灯被交警拦下,他说马上要超时了所以闯红灯,交警问他跑一单挣多少钱,他说一单5块钱,交警又问他那你觉得送外卖和交通安全哪个更重要,他说都重要,交警温馨的提示他不能冒着生命危险去送外卖,他说:死不了,我死不了的。
最后交警再次劝说他一定要遵守交通规则,保障生命安全。不得不说这外卖员也挺有意思的,一般这种情况下你承认错误接受批评教育,然后多加注意就行了,他倒好直接来了一句死不了,把天给聊死了,人家拦着你的目的是为了提醒交通安全,也没处罚,真出了事可不是5块钱的事了。
最近济南的交通安全管理有了新办法,外卖平台开始用奖励引导骑手遵守规则。美团在济南等几个城市搞了个"等灯等灯奖",骑手只要当天不闯红灯就能拿到60块,一周最多能多挣400多块。四月份试点的效果挺明显,超过两万名骑手领到奖励,闯红灯的情况少了四分之一还多。
这法子比单纯处罚管用,相当于把安全表现直接换成真金白银。
交警那边也没闲着,五月底刚公布了个典型案例。有个骑电动车的逆向闯红灯,撞上正常行驶的无轨电车,最后交警判骑车人负全责。这个处理结果很明确地传递了信号:谁违规谁担责,不存在"我弱我有理"的侥幸。其实平台数据也印证了,济南重点路口的骑手闯红灯率确实在往下降,说明管理和技术双管齐下还是有效果的。
回头看对话里那个说"死不了"的骑手,一单挣5块钱确实不容易,但比起平台奖励的60元安全奖,冒险闯红灯真不划算。现在美团还把"安全分"和月度奖金挂钩,安全表现好的骑手能多拿上千元,比赶时间接单靠谱多了。
济南有些骑手还被邀请当交通协管员,站路口执勤一天还能领300块补贴,这种亲身参与的方式比口头教育管用得多。
说到底,外卖平台和交警现在配合得越来越紧密。济南交警通过"灯塔计划"和39个城市交警共享数据,专门盯着那些经常违规的骑手处理,该培训的培训、该限单的限单。这种线上线下联动的模式,让骑手慢慢明白,用安全换速度的旧路子走不通了。
外卖小哥为了按时完成送达任务,骑车如飞,什么规则全不顾,给交通造成不便,请美团做好岗前培训,安全最中要。
高德都能知道红灯绿灯,外卖也能定位,也能导航,也知道外卖员在那个位置,平台只要把车手在等红灯时,时间暂停计时就行了,或者平台检测到闯红灯,就不派单。说白了还是平台不想管,只想时间时间的。
如果平台能控制派单间隔,一个小时最多派单4个,20块钱一个小时,一天只给200块钱,多了就不派单,这样就能提供更多工作岗位,还能杜绝闯红灯行为
修正之路
主要还是平台的问题
用户17xxx30
现在的骑手,都在闯红灯,国家应该要整治一下
水疗专家 回复 06-14 11:54
闯红灯就该主责,[滑稽笑]
用户10xxx57 回复 06-14 09:47
不闯红灯就得超时,超时就要扣钱.单子就白送了。骑手也很无奈谁都不愿意冒生命危险去闯红灯。罪魁祸首就是平台压榨骑手的算法。故意刁难骑手好让罚钱。平台就有更多收入。只有国家出面整治平台算法才行
死掉的水
国家需要整治的不是外卖员而是压榨时间算法的平台 外卖员闯红灯直接扣平台的钱 并要求平台无权扣外卖员工资(合作关系嘛) 他们就主动给外卖员加配送时间和减少最大接单量了
螞蟻々啃骨頭 回复 06-15 00:30
为外卖平台辩护,工作一对换,你闯的比谁都多!错的不是人,而是平台!
水疗专家 回复 螞蟻々啃骨頭 06-15 01:05
拿枪逼着你做?我闯不了红灯我不做犯法啊?
坨坨龙
我在工地当工头。下边的人违反安全规程。 甲方或者监理是不会找工人罚款的。而是罚我们公司的款。 我觉得吧,发现外卖和快递员违章,交警应该现场罚一半。剩下一半记录下来,月底拿去罚对应的外卖公司。 让他们从算法和管理制度上下功夫,遵守交通安全。
杨生 回复 06-15 10:33
你发不了平台的,因为骑手是个体工商户。
er sha 回复 杨生 06-16 19:43
不管那么多!只看订单是哪个平台的就罚那个平台!
更欢笑
只要交规改一下谁错谁担责保证交通事故能少80%.法律面前不能分强者弱者这才是法律
用户10xxx21 回复 06-15 14:26
不是扯淡,外卖小哥说的死不了,如果真的因为闯红灯的人被撞死几个,而是全责没有一点赔偿,你看看他还敢闯红灯吗。
用户10xxx11 回复 用户10xxx21 06-15 19:33
还会闯红灯的,他认为不会出交通事故的。我小区一物业工人在6楼高房顶边缘作业,我提醒他穿好安全带,他说我胆子小,不会有事的,这种人就是这样。
Pm
平台的规则逼迫他们不守交通规则然后你让平台去培训,培训他们怎么不守规则吗?像快递一样,你投诉快递员不送货上门,快递公司罚网点网点罚快递员,然后培训的时候人家主题是最后一公里的服务,培训内容不是叫快递员送货上门,而是培训怎么避免投诉怎么让客户撤销投诉,怎么让客户同意把件放到他附近的驿站[滑稽笑]
白首不分離
你这个说法就相当于美团在做慈善。
Nobody
向牛马一样的活着,如果转世了,希望不再做牛马
用户10xxx07
取消电商即可
冷若冰霜
强烈建议取缔外卖平台!祸国殃民,
扬帆
我有一次在小路上会车,有个外卖员非要硬挤过去,两辆车都刮了。把我车刮的很厉害。还要跑路,结果自己摔倒了。没跑了,我们报警,他就是一个劲儿的嘟噜,超时了要扣钱。警察就让我们留了电话下午去队上解决。其实他们有保险,但他怕丢了工作,死活不走保险。我给他说都是打工人,都不容易。不能这么野蛮骑行,人出了问题更麻烦。看着他挺可怜,可我又有什么资格可怜他呢?他临走时,还是风驰电掣,没有任何慢点骑的意思。唉
红米 回复 06-17 05:41
没事了就吹牛一个月一万,出事了就装可怜,你信他们的就太傻了,该让赔钱就赔钱。
用户10xxx10 回复 06-17 05:24
边骑边看手机!
用户10xxx90
那些都是屁话,管他红灯绿灯,看有没有车才是关键,红灯不一定危险,绿灯不一定安全。不要拿自己生命开玩笑。
土匪s
屁话,派送时间长了,长久下来消费者越来越少
试金石
关键是他违章出了事故还是对方机动车赔
大雄
所以说关键还是在于平台这万恶的资本家
起源
美团骑手都很短命,被车撞死的太多了
x. 麦笌餹
一个小时20? 吃饭开支都不够。 你试试你少拿点工资? 少在这说风凉话
曂彡雄
闯红灯撞死了全责还要赔车主修车费的话你看一下还敢不敢说死不了[并不简单]
五点水 回复 06-15 20:45
不用咨询律师!自己去法院提交起诉就行[得瑟][得瑟]10多块钱搞定[得瑟]
用户49xxx76 回复 06-15 09:34
人家本来就无产根本不怕。起诉要花钱花时间花精力的呀,损人800自损1000?甚至对他来说800损失都没,人家对成为老赖根本无所谓。这种东西只有对中高产阶级有用
志军
这次死不了,下次连你放屁的机会都不给你。
元贞亨利
送餐迟到罚几百,基本一天都白干了。所以才有闯红灯等危险驾驶行为。反正过一天算一天的日子,死就死了吧,早点结束这牛马的日子。
SousingTek
对故意违反交规的骑手应该责令平台永不录用
信守诺言 回复 06-15 12:53
对乱派单的平台,直接封平台行不行?
用户63xxx81
外卖小哥送外卖闯红灯不是他不知道交通安全的重要性,也不是他不怕出交通事故,也不是他愿意闯红灯,不愿意等时间。而是这些外卖公司霸王条款强制外卖小哥必须做违反交通规则的事情,谁不做谁就要受到金钱的处罚,所以这些违规的行为。重点是这些公司的制度有问题。超时就扣你一半的钱,差评就扣你200。你无论怎么教育这些外卖小哥,他也不可能慢行,送外卖要改变既定的规则,时间要放宽超时象征性的处罚,或者不处罚,差评有分一、二、三次,不能不管什么原因什么动机,只要收到差评就扣外面小哥200元钱,你这是不把自己的员工当回事,你的员工只能在这些客户面前低头哈腰,毫无尊严,毫无人格。你这样的员工在客户面前受尽屈辱,你觉得作为公司领导感到很伟大很光荣吗?这种现象国家都没有意识到它的危害性多大,也不从根本上进行改变。这是国家不管失职的行为,希望国家要承担起自己管理社会的责任。任何违法违纪人人不能平等欺辱,污蔑抹黑人的行为。国家都要管,希望国家尽快走向法治,因为法律面前人人平等。谁都希望自己在人格平等的情况下和平幸福舒畅安的过自己的生活。
永远向前
国家市场监督局应该每年根据骑手违反交通法多少,对平台重罚。
用户16xxx95
你死不了但是可能害了别人
重机
现在送外卖的,鬼中迷咁,用生命博几块钱,出了事将责任推给机动车驾驶员,弱者博保险公司赔。
专用国货
反正我目前见过的骑手中百分之百是勇闯红灯的,不管是美,饿,等
沉默
被撞了。或者是撞车了。都有钱收。怕什么。经常看到故意撞车的。
蘇僊子
哪是送外卖,那叫送死。
浪花哥
有时候 一些外卖员和外面的鬼火都一路货色。死不足惜呀 可惜坑了家人。
YYYYDNS
罚他2百元就老实了!!!!!!!
用户17xxx44
交警部门应该针对平台进行处罚 这样平台重视了,才会让外卖小哥安心!如滴滴平台就严格要求司机按照规定接送客人 违法规定的平台会依法处置!
用户10xxx74
饿了么一张五公里的单才给30多分钟,还要等餐取餐,还有其他单,超时了扣钱,扣准时率,想不冲都难
用户15xxx95
现在科技那么发达,高德导航都能实时知道红绿灯的情况,我想想把这个弄到外卖APP上面,只要在规定红灯的时间穿过马路,就扣钱呗!交警和市民监督每台电车带编码带芯片,闯一次罚一次,看你急还是钱太多了!
曾雷
这些外卖小哥小姐姐为了生计,不顾自己和他人的死活,飞快的的各种道路上违规行驶,真的加强对他们的教育和管理
了凡
送外卖的可怜又可恨。
梅山行者
外卖平台本来就不应该是餐饮主流,带乱了社会节奏。。。
用户72xxx39
没了钱,安全有屁用
滴滴司机一枚
经常路口看到送外卖的被撞,尤其晚上凌晨时候更多,躺地上一抽一抽的,估计药丸
潮长安
抓到闯红灯的外卖员,重罚平台,然后平台开除永不录用,谁还敢闯
信守诺言 回复 06-15 12:57
硬气一点,直接封平台行不行?
无花果
国家应该出台管理,外卖超时,时间不能卡的太紧。
李布衣生活录
我送外卖七年了,其实就是想多挣钱而已,别说什么平台压榨,超时扣钱之类的,一个单子40分钟,一趟拿4单顺路的基本不会超时,但是他们就是贪得无厌,一趟拿七八单,你说美团压榨,但是单价高的时候,有人甚至带牙刷毛巾在车上跑,晚上跑到第二天去公厕漱口洗脸再接着跑。单价高他们更加拼命。说白了就是贪。平台想治理很容易,一趟最多只能接四单,一天最多能在线9个小时,只要能保证一个月有个四五千块钱,大把人跑。我这边专送站点106个骑手,超过七千的才二十几个,其它大部分是三四五千的,因为送外卖的人太多了,只能限制单量 ,保证大家都能活着,你说这点工资没人跑,你来看看昨天8个年轻人入职,其中有四个大学生。蜜雪冰城服务员2600一个月,你说是送外卖还是摇奶茶?谁告诉你四五千没人跑外卖?来中西部城市看看,送外卖的人满为患。为什么?开面包车司机要卸货装车也才3700一个月,送外卖四五千你跑不跑?一样工作时间,一样没有五险一金。
诸葛孔明
平台没事,外卖多送多挣,最可恶的就是平台背后的靠山
哪有岁月可回头
都是一副义正辞严的嘴脸,上班超过八小时违法你知道不知道,上班时间太长了会猝死你知道不知道,
沉没的南极
赚不到钱比撞死了还难受!!!
龙鱼
建议设立做人奖
321
闯红灯死不死是概率,超时罚款那不是概率
镜铁服
骑手时间充足了,倒霉的是商家,不但价格上要被平台压榨,时间上也要被压榨,一个单从接单到出餐不到几分钟,还说出餐超时了,要求这免单那免单的
老猫
不是生活所迫,谁愿意玩命?
sai小光 回复 06-16 11:47
所以单身最好
风神
这个不是美团平台的原因,而是骑手自己的原因。骑手接单有好几个模式,他感觉送不过来时可以切换模式这样平台就不会继续派单了,他们为了多赚钱谁都不会这么干。
Moneygod
死了再说死了的事,活着得吃饭,吃饭得花钱,误时没有钱,还得倒扣钱。说个解决方式?命是自己的,但命得靠吃饭活着,再加上还有比命更重要的,也得靠钱帮助和解决。他爸爸是领导,他躺着都有饭吃。他导师是院士,他天生就是4+4教授。他只有命,就得靠命吃饭。
杀猪的汉子
罚金高到怕,他自然不敢闯红灯!
victor
超速、逆行、闯红灯,道路几乎就是他们的
友友
扣驾照,处罚平台
飞沙
这还不是平台的错,只管派单时间在那迟了还要罚款。
zzw50十
违反交规还有理了?
山中老翁
送外卖的什么跑腿的,我最讨厌了,有一次我驾车左转(有左转红绿灯)一个美团外卖员逆行闯红灯我当时精神非常集中一脚急刹车让他活了下来,我骂他一句你想找死去跳河摸电门别TMD的来这里祸害人。署薯还批评我不应该骂人。真是无语了。
让暴风雨来的更猛烈些吧
主要是平台罚款太厉害
芝麻开门
当资本把人命逼得只值5元送餐费时,所有的信仰价值观都灰飞烟灭。
五蕴皆空
那我们上下班闯红灯的能不能给发的不闯红灯的奖励
用户10xxx34
还用说肯定是5块钱重要啊。
用户10xxx04
资本家黑心,规定把安全都没割完。为什么没人管管,这
中国大杀器DF41
明明可以稍加规定,比如红灯(拍下视频)引起的迟到,平台就应该免除投诉。
水天一色
哪里站路口一天补贴300,我工作辞了每天都去站,行吗?
三防牛老大
为了生活而不活?
风餐露宿
平台的压榨迫使骑手冒生命去跟死神手里抢钱
雨林天下
你死不死无所谓,只不过少一个外卖骑手,但是你会连累其他无辜的人。
用户10xxx21
别对他们这么苛刻流行,从源头杜绝才是根本,治标不治本有什么意义
竹林听雨
取消外卖,让年轻人从屋里走出来,
唐唐爱玩
那些懒鬼怎么那么矫情,吃个外卖晚会儿能饿死吗
九天 回复 06-17 08:04
大多数顾客愿意宽容,但平台是不问三七二十一不管什么原因,只要迟到了,就是判骑手的责任对骑手罚款,而且除了特定的几条原因比如顾客地址定位错误,不接受骑手的申诉
血色
以后闯红灯就给平台开罚单。
让暴风雨来的更猛烈些吧
平台占百分之八十的责任
跑腿的小哥
应该是平台时间要求太苛刻[滑稽笑]超时罚款意味着赚不到钱
拼搏者
平台能把等红灯的时间减掉的话没一个人愿意闯红灯
老虎
你死不了和死了对别人来说都不是事,有事的是你撞死别人你赔偿得起不,你闯红灯出事全责你赔偿得了不,我在路上看到那些送外卖的一边开车一边刷手机挺讨厌的。
家在运河边
外卖小哥闯红灯,除了罚外卖小哥外,还应处罚平台。[赞]
王亮
给这帮外卖小哥惯的,抓住闯红灯一次罚款500看还嘴硬吧。
用户98xxx97
超时都是手头上抢的单太多
王龙
超时罚款都是小事,顾客取消订单直接几天白干,
用户11xxx52
出发点不一样!
用户10xxx20
平台要人性化,要多教育,少罚款少扣分。小哥争💰不容易。
用户93xxx25
平台大数据按照最快的方式来算时间,你请博尔特来跑楼,他的记录就是平台的标准了,所以不考虑违章,违法。,只要时间最快。其他都扣钱。
图图
遵纪守法不是应该的吗?怎么还有奖励呢?
乐天张zz
外卖员的侥幸心理,实在要不得!幸运之星不可能永远罩着你。
东风快递
这些人素质太差
看不清
以后闯一次红灯罚罚平台就行,现在工地上班,工人违章,都是罚公司的
海绵
你s不了,如果撞到别人怎么办?
故事的角色
交通法应该改改……不管行人/非机动与机动车谁违章谁全责……不应该存在所谓的保护弱势群体……都不遵守法律法规了还弱势个鸡毛……
专怼二狗子独蛙
只能说明这些外卖公司吃人不吐骨头,稍有超时就差评,差评就扣钱,否则谁愿意这么玩命!
红米 回复 06-17 05:42
你还真信,没平台他们一样是这样,信不信?
我就看看
美团从来没给我等灯奖。就给了我一个带盔奖几块钱,就怕我把这六十挣了
用户69xxx97
应该严惩
用户30xxx09
资本是个嗜血的怪物,必须关在笼子里
天马流星
这种人该罚罚就是了
用户14xxx53
假消息
铭房
等红灯奖励60,送外卖晚了一会儿顾客投诉扣200,你说哪个划算?
Brilliantman
根本原因不是外卖员,是美团。有人精确统计过,不闯红灯美团给的订单完不成,还要被扣钱!!![哭笑不得][哭笑不得]
用户35xxx87
就该奖励等灯奖!要不就政府介入平台把送餐时间加半小时!这才是政府该做的9也是惠底层人民工程
洛阳用户
以为自己很了不起,交警发个小旗子让你去站岗抓人你就不急了,自己做错了就要承认,还死不了,死不死得了你知道啊
梦回唐朝
生命与生活,怎么选择?生命不一定即刻死,生活却是要立马解决!归根就是平台问题!
Vet-王
等灯奖60,超时罚600。
用户10xxx24
可悲的是,我们的老百姓为了5块钱拼命。
哄哄
每一起交通事故之前一分钟,如果肇事者会相信会出事故,就都不会出事故。
用户10xxx61
在饿死和交通安全之间做了个选择
不懂你太多
你们饿着肚子让骑手遵守交通规则?