国产汽车大整顿终于开始，有些车企的天恐怕要塌了。10号晚上，一汽、广汽、东风、吉利、长安、赛力斯、比亚迪、小鹏集体宣布，将支付账期统一至60天以内。这两天肯定还有车企加入，至于那些不敢承诺装聋作哑的车企，苦日子一下就来了。
放到以前，部分车企一手拖欠供应商的钱，一手压着经销商的货款，大半年才给结算一次，这些原本属于上下游的应付账款，被车企玩成了自己的流动资金，不管是运营还是打价格战都有了很大余地。说白了国家上层这次精准整治，等于击中了不少车企的要害，既斩断了汽车行业价格战内卷的一大后路，又规范了行业上下游发展，让整个行业产业链都能大大喘口气。
主要还是国产车企窝里斗内耗的太厉害，车企自己难过，大批上下游企业被白白拖死，无数人饭碗被砸，上层实在看不下去，好好说话又没一个听的。于是前不久直接下了铁命令，出台《保障中小企业支付条例》并在6月开始实施，明确要求企业采购的付款期，最长不得超过60天。
这才有了国企带头，其他车企跟进的体面一幕，不然接下来就得由别人帮你体面。这么一来，注定有些车企会很痛苦甚至活不下去，那也不能把上下游都拖死。行业竞争本就是该出局就出局，如今国内车企这么多，赛道就这么窄，国家不过是非常时期加速了洗牌的过程而已。
Awhale
长城这次开心啦，可以稳稳的对号入座汽车界恒大。162天的账期，现在主动争取到了60天，保定祥林嫂的雅称不是白当的。作为主动出审计费的有担当的企业，记得要勇于担当，进一步把账期压缩到30天啦，不要学渣迪，才60天，我们都准备好了给你拍掌哦。
学习 回复 06-12 14:50
深圳爱哭哥更难受了，300多天的才付款，硬生生给缩成60天，这是要老命吗？拭目以待吧，这回天天哭了😭
用户31xxx03 回复 06-13 07:46
不是老魏这一出，能有现在的60天账期的事，这样整个行业才能健康发展
勿忘我
政府应该对欠拖货款行为的监管，货款、工资拖欠超三个月的，经营年审不得合格通过，该关门关门该倒闭的倒闭，不能让老赖企业恶意扩散造成社会影响，
一念净心 回复 06-13 21:00
支持一下！经济必须要良性循环！恒大之流把国家，人民都坑惨了！
肥肥的兔子 回复 06-15 09:18
确实，和征信、信用等级、银行贷款、资质年审、税务审查、产品是否免检以及检测频率等等全部挂钩，就不信他们这些敢拖。更可恶的是有些还拖欠员工工资尤其是农民工。
蒙山沂水
看看长城能不能撑下来
相逢是缘 回复 用户20xxx10 06-15 16:25
不是差不差的事，看文章了吗？你以为那些汽配厂一家接一家破产倒闭是什么原因？
用户20xxx10 回复 06-14 12:58
五菱有那么差吗？我刚买了辆星光S，可别玩完
用户13xxx52
实话实说，这波长城吉利广汽血亏
sunover 回复 06-14 13:02
CC是付款期到给汇款或现金支票，比亚迪付款期到给的是6个月后可取现的商业承兑汇票，供应商款到账就要9-10个月。文章中只说长城付款期长，但到款到账期是比亚迪最长，我说的是到账时间。
用户17xxx43 回复 sunover 06-14 13:34
这个也只是你说的，我不敢信也不敢不信，最少公布出来的数据没有说明这一块，我不好判断真假。
用户10xxx76
车企对比市政工程，不知道哪个欠的更多更久
用户66xxx77 回复 06-14 06:35
市政工程更长
诸漏寂断 回复 06-15 10:31
市政工程也开始付款了。
赵宏年
比亚迪就算是迪链结款怎么说至少还是给的，长城是不给，这两个没有可比性
用户17xxx18 回复 06-13 18:21
迪链不好用，流通受阻
用户14xxx93
应该不只对车企，要全方面的，主要是政府工程，政府要带好头
yan
预售的，没交车就付全款的，不整顿一下？搞得像房子预售一样！
用户10xxx73
拖欠工程款项也是巨大的黑洞。
佛系
农民工工资为何不搞个60天付款呢
相逢是缘 回复 06-14 06:14
30天就应该付，现实是300天都不一定能付
桂2大龙虾
不光是车企，建筑，修桥，修路，等所有工程都应这样，还有工人工资，拖欠超过一月付两倍工资，这样大环境才好！
用户10xxx48
仅仅是车企么？啥企业不是这样？房地产还预售呢，那不是更流氓？媒体都成吹鼓手了，啥都吹捧！咋行成的？
零部件 回复 06-13 02:49
不是车企，国家规定所有大型企业结款时间不超过60天，6月1日执行，目的就是保护中小企业。自媒体这种动物都有人相信真是服了。可见现在的网民只会看自媒体，又没有判断力，都成了二傻子。
湛蓝2017
让你华为吹牛逼！
诸漏寂断 回复 06-15 10:32
这个规定华为最不怕。
默然回首
工程款也下个文吧，几年都拿不到钱，太难了
TS001
都是三角债的狠角色
用户10xxx04
车企太多，应该精简，防止内耗！
田野 回复 06-13 14:42
应该严把准入关，而不是任意胡说八道！
用户10xxx15
工程款是拖欠时间最长的，现在连部队甲方都没有底线，结算后尾款都找这样那样的理由拖着不给。质保期都过了也拖着不给。
蝎ゞ
供应商:感谢魏总的神助攻。
zhonngwen
长城！
零部件
网民都成了二傻子，国家2025年1月就出台了规定，要求60天，6月1日执行，这不是那个企业倡导的。只看自媒体的人只会贡献流量，自媒体就可以发家致富，自己变成了傻X。
用户12xxx78
关键是供大于求！市场饱和了，就像房市、人才市场一样。美国只有3家车企，中国现有一百多家，还有不断的后来者，为什么？好骗补呗！
用户10xxx02
一群死骗子
用户15xxx59
想干死别人就得对自己狠一点
赢鑫赢
人吗？出来混迟了还记注……空手套白狼时代了过来了……
用户11xxx20
没有竞争哪来的创新，垄断行业最终受伤的还是老百姓
A风雨无阻
祥林嫂咋还不变态？是不是准备缩短到30天给大家一个惊喜？
用户37xxx28
比亚迪代表和供应商代表都来感谢魏总的神助攻
sunover 回复 06-13 21:20
比亚迪300天的结账期（180天的商票），准备哭吧
CD号
我早说过，中国汽车行业是需要老魏这样的人的，这就看到成效啦，应该给老魏记上一功。
大圣齐天
内卷是必须的。不能停。内耗是不行的。必须禁止。要分清什么是内卷。什么是内耗。不要把内耗当成内卷。要精准狙击。把搞内耗的干掉。
用户10xxx94
在中国连一个卖冰棍的都可以造车你说能好的了
胖子原子弹
中国的车企应该合并、倒闭到十家以内
用户17xxx56
吉利明摆架魏总管吹哨人上火🔥炉上烤
billy.chen
这下打中李斌的七寸了[抠鼻]
秋游
宣布不重要，看疗效
用户90xxx39
粗粮组装车就是为了圈钱
t_boy2000
CC这一番操作，硬生生把自己160天账期缩短到60天，这境界，赞👍
sunover 回复 06-13 21:18
CC160天账期变60天，BYD实际300天账期变60天，BYD供应链要好好感谢CC。
今夕何夕
宁德时代笑抽了
凌云嵯峨
这事一出来网上几十个账号一篇同质文吹小米到账期60天。
不闲聊2
希望在全国所有工贸企业统一实行
伯爵
地主家也没余粮啊……。
梁溪风雅
搞来搞去最后还是一团和气
用户10xxx02
大头是车企老总年薪过亿
用户44xxx09
亲，迪链了解一下
勇仁
除了车企，其上游电池厂呢？
用户10xxx71
现在国内很多工厂都是两个就收到外企客户的货款，然后给供应商的货款都是八九个月。
镜刀公子
小米这种就不该给它批文
峰刚（诚实的人）
为什么还有攻击长城的，魏做的说的不对吗？
用户14xxx06
买人家东西付钱给人家那是天经地义的事情，怎么在中国60天内给人家钱就变成挺高尚的事情了呢！
旅行
保定祥林嫂搬起石头砸自己的脚，活该
用户10xxx86
必须要下重手整，从严从重治理，内卷太恼火了。老魏牛逼了
用户10xxx87
蔚来、奇瑞、长安、赛力斯危险
临海
没用的，好多企业都搞寄售制，车厂不用就结不到款，但你还得备货
苏韦万里
最讨厌的就是每月赚不到两千块钱的人去关心这个那个，至于吗？
旭日东升69
等海水退去了，才知道是没有穿裤衩。喊口号，顶个什么用呢？
用户10xxx25
蔚来你加入了没，真担心资金还周转得过来吗
用户10xxx62
天天车企恒大，到真事上，长城咋不出来冒个泡了？