小鹏与华为双强联手、共同研发的「追光全景」抬头显示，也在小鹏G7上首发。拥有87英寸超大画幅与12000nits持续亮度，即便烈日直射也清晰可见，10米虚像距离+1%超低畸变，长时间观看不易疲劳眩晕。因为可以高精度虚实贴合，所以也带来了行业首创的AR车道级导航，能将复杂路况的转向、变道指令，以AR光毯形式直观投射在路面。感觉有点像赛车游戏的引导线，跟着走准不会迷路了[doge]
在智能辅助驾驶上，这套AR-HUD也覆盖了变道、泊车等六大场景，提前可视化AI操作意图，让驾驶决策一目了然；更搭载行业最全的AR安全辅助，无论是鬼探头、雨雾天气，还是狭窄会车，都能实时预警并给出安全路径，科技安全感拉满。这样的抬头显示体验，我觉得是重新改写人驾与智能辅助驾驶导航的交互方式了。小鹏G7是全球首款L3级算力的AI汽车小鹏G7全球首发追光全景抬头显示
