2000TOPS的算力，对一台车真的有意义嚒这个问题我相信是很多看了这场发布会的

2000TOPS的算力，对一台车真的有意义嚒

这个问题我相信是很多看了这场发布会的人最大的疑惑，或者说小鹏到底想干什么

从我观察的角度来看，其实很简单，本质上来说相比较于汽车，何小鹏更想吃的是AI市场

汽车未来的增量跟AI相比，哪个想象力更大？

你想明白了这个问题就可以马上get到图灵芯片的意义，尤其是本地运行大模型这点

小鹏现在思路最好的一点是通过汽车快速上量规模化，把芯片研发成本打下来，后续图灵在飞行汽车、机器人上运用的成本就更低，这些业务优势就更明显

当然如果有其它人想用，我相信小鹏也乐意在芯片这块展开合作

就不说什么复杂的大模型名词了，就说DeepSeek吧，DeepSeek的出现就改变了很多人对AI的观点以及使用习惯，包括我在内

我现在用DeepSeek唯一不满意的地方就是思考速度太慢，一方面有联网搜索的原因，更重要的肯定还是本地算力不够

汽车也是一样，如果很本地算力拉到2000TOPS，你的使用体验就会完全不一样，大模型的响应速度、结果的准确性，都会大幅提升

对车主来讲可能讲不出所以然，但他就会觉得好用，小P就是跟其它语音助手不一样，它会思考、有灵魂

而这一切的一切，都需要你有足够高且可自由组合的本地算力

相比较于理想一直在说的转型AI企业，小鹏明显做的更多更好更深入，理想做的太表面，有点过于理想了

所以G7这台车，小鹏也秀了下肌肉，把科技属性点满的同时，又在产品定义和价格找到了平衡点

不可能的三角平衡，被小鹏找到了

最后我还刷到一句话，用来做结尾特别合适，就是：小何才露尖尖角。

小何才露尖尖角，很多人都已经开始惊讶于小鹏的呈现，后面更多的惊喜，相信小鹏会一个个掏出来。

小鹏g7今晚全球首秀