广汽丰田科技日，看完之后还是觉得有点出乎意料，当然可能和原来预期不高有关系。
因为在会前打出了华为，小米和 MMT 的招牌，其实我觉得广丰实际上有点蹭热度和流量的感觉，可能随便合作个小技术也算叫联名了嘛。至少我理解鸿蒙座舱和小米生态可能无法共存？
没想到今天的发布会上看起来，铂智7 上应该是一次满血搭载，是不是可以说把当下国内顶级的智能化汽车做了融合？
全新鸿蒙座舱，还用了华为电机，这基本上也是华系车型的标配了，如果你还是华为手机，就会觉得非常好用。
MMT 高阶辅助驾驶，将会在 26-27 年上线世界模型，实现更拟人的驾驶能力，并通过飞轮不断进化。
甚至小米的生态互联，还是类似于 SU7 上的接口放开的能力，这个更是出乎意料了，毕竟小米现在也是竞品了，丰田怎么还能做到这么大力度的合作的？
整个看下来，感觉铂智是攒了一个局，然后把一股脑的科技都装了进去，不过这里还有个问题，是否能搭配融合的好？还要看后续的表现了。
目前看来，感觉还挺有意思的。
广丰打造华为mmt小米智能体广汽丰田科技日广丰成为小米合作首家国际车企大厂
