吉利星耀8与比亚迪汉，现在来看，吉利正在复制以前比亚迪的路径，就是用便宜，量大，而且最近几周的销量，星耀8正在一路上涨，从外形来看星耀8的确更年轻化，但是汉太成功了，已经成为新能源时代轿车的标杆车型了，想要取代甚至超越汉，的确难度很高！ ！ 现在年轻人选车啊，颜值真的是第一生产力！ 你看现在路上跑的车型，哪个不是线条犀利、配色大胆？ 车企们为了抓住这帮Z世代的心，真是把设计部门逼成了时尚公司。 前两天看到个数据说，95后买车决策里外观占比超过60%，这你敢信？ 不过话说回来，好设计确实能转化成真金白银，最近有个新车型就靠着炫酷灯组和隐藏门把手，预售三天订单破万。 要我说啊，这年头造车光有技术还不够，得学会跟年轻人谈恋爱才行！
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用户18xxx92
至于迪子说的零部件自己造，其实知道都知道，那就是挂名而已。厂子就在那，，这样做其实是增加了很多成本。。所以为什么迪子很多车的零部件很差，但是为什么车子价格还比别人贵。。重点就是为了忽悠消费者。。
用户18xxx92
迪子是什么？绝逼的工业垃圾，偷工减料王。。送老子，老子真不要
银海龙涛
以前没得选吗？比亚迪汉就在那里。我看是吉利没底线还差不多！
用户12xxx16
奇瑞A9L看到没
用户10xxx91
不是一个档次的东西怎么比？
人生如戏
外观可以，内饰可以，就是中控差点意思
名满华夏
汉上周上牌量2900台，刷新今年新高数字，若加上汉L接近3900台。比亚迪就不对比竞品，不评价友商。自我介绍落落大方，侃侃而谈，娓娓道来。销量依然是一枝独秀，一骑绝尘。小编这种斜线对比多不可信，参数虚标只字不提，对自身缺点轻描淡写一笔带过，甚至忽略不提。对对方缺点略知一二并借题发挥，对对方优点一无所知。