坦赞铁路如今已经破败不堪,那曾经是中国花近10亿元人民币在非洲援建的第一条铁路,每一根铁轨上都标识中国二字,都在时刻提醒他们莫做白眼狼。
在猪肉只要5角钱一斤的70年代,10亿元是中国人民都要紧衣缩食才能积累的一笔巨大财富。
但是这两国看似对坦赞铁路并没有珍惜。火车、铁轨、车站台由于年久失修,缺少维护而显得破烂不堪。 事故不断,运力逐年下降,被称为走向死亡的铁路。 古言,授人以鱼不如授人以渔是有道理的,但是如果面对不懂感恩之徒,给予太多最后也会是竹篮打水。
坦赞铁路如今已经破败不堪,那曾经是中国花近10亿元人民币在非洲援建的第一条铁路,每一根铁轨上都标识中国二字,都在时刻提醒他们莫做白眼狼。
在猪肉只要5角钱一斤的70年代,10亿元是中国人民都要紧衣缩食才能积累的一笔巨大财富。
但是这两国看似对坦赞铁路并没有珍惜。火车、铁轨、车站台由于年久失修,缺少维护而显得破烂不堪。 事故不断,运力逐年下降,被称为走向死亡的铁路。 古言,授人以鱼不如授人以渔是有道理的,但是如果面对不懂感恩之徒,给予太多最后也会是竹篮打水。
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夏日寒风刺骨
不要用我们自己的思维去猜想非洲人,个人感觉知道那条铁路是我们援助的都是极少极少数!!!!
jjyy 回复 06-13 12:41
他们认为是上帝给的
用户12xxx00 回复 06-13 09:53
我们运铜矿的,别把高层想那么傻
用户10xxx90
看看峨眉山的猴子,游客投喂换来的是感激?还是威胁?
平天下 回复 06-15 05:24
峨眉妖猴,这个可以做成语,用来比喻白眼狼
用户13xxx95 回复 06-14 21:45
比喻恰到好处
只买国货
多亏邓公,把这些无意义外援停了,着手发展自己,才有现在人民幸福,国家强大。
用户60xxx54 回复 06-13 12:40
邓公清醒
用户48xxx35 回复 06-13 12:23
但是还有无意义接收黑学生
白丁
每个国家或民族都有自己的命运。我们一般不会过多地参与其中,说白了就是不担其因果。真好同路那就一起走一段,路上看见不平顺手拉一把而已。我们有我们的路要走有自己的目标要完成。
用户12xxx61
到最后可能拆铁轨换酒钱。
廉颇 回复 06-13 10:31
看过一个BBC的纪录片。轨道靠基层员工与沿线人民在勉强维持。主要是非洲国家机构烂掉了,缺乏负责任的精英阶层。
用户11xxx20
为什么穷他是有道理的。
lxi2008 回复 06-13 06:27
黑哥:我黑也是有道理的
麦克斯
老黑:凭本事让别人建的,为什么要感恩。
用户16xxx75 回复 06-18 08:24
别把人想得那么粗鄙,那是上帝给的
乐活人生2002
物竞天择,援助这个事最好仅限于人道主义
夕阳西下
黑非洲不值得同情更不值得支援,个个都是豺狼虎豹见着利益双眼喷火,勿近勿近。
手心的温柔
我是苏北的,03年才通的火车。唉…
一米阳光 回复 06-19 15:14
我这守着铁路干线,火车都不停了,父辈几千人铁路局都撤编了
手心的温柔 回复 06-14 12:00
不是,新长铁路,单轨的
一天51168
不是10亿人民币,是10亿英磅,还是当时的汇率
中山路过 回复 06-13 07:55
人民币当时的汇率和美元差不多1:1
白发飘飘
不要说风凉话了,中国节衣缩食帮他们修铁路设备设施,肯定也教过他们正常的维护保养,他们自己懒,不愿意,你还能拉牛上树??
在远方 回复 06-13 17:10
谁知道有没有成天成夜的拉矿石[抠鼻]
用户50xxx31 回复 06-15 16:27
为啥叫坦赞铁路,为啥不修别的只到赞比亚你想过么?
zhchyian
别人只会感谢上帝……上帝派来援助的。
用户10xxx42
想想修路的那些前辈,不值得
老马
非洲有天然的食物取之不尽!
tiger
他们的懒是刻在骨子里的
黄山
黑人要有中国人的一点点长处,也不至于沃森说黑人不属于人类。
dahai9967
黑人的世界没有创造历史的英雄,好不客易有个明白历史的人物,但遗传基因很快就被稀解的看不见了!!!
千泉
三千多年前我们百家争鸣的时候,他们在树上;两千多年前我们统一华夏的时候,他们在树上;一千年前我们富有四海的时候,他们在树上,六百年前我们在玩内阁党争的时候,他们还是在树上,别指望他们的智商。
张某某 回复 06-13 12:39
精辟
故乡 回复 06-13 23:02
七千多年前我们在河姆渡建斗拱房种水稻的时候,他们在树上。
泥泞中的老虎
这个天空是真蓝,植被茂密
三位一体 回复 06-13 05:49
这地方就不该有人出现
睿睿居士 回复 06-13 07:57
似乎没有车间刷在墙上的油漆蓝
A00苹果园
我们拿到矿就行了,对于当时的国际形势,你不可能既要又要,吹毛求瑕。
故乡 回复 06-13 22:58
吹毛求疵
马克
当时援助坦赞铁路赢得了非洲朋友的支持,他们把中国抬着进入联合国,现在的国际地位离不开当年的运筹帷幄。
喂喂 回复 06-15 10:15
不要乱说,看看是哪些投赞成票的
用户57xxx14 回复 06-16 08:26
欧洲大部分也赞成了
云与山
不是自己辛苦得来的,谁都不会珍惜!一张嘴就白来的玩意,谁珍惜
小井盖大问题
我们的中心是强大自己,发展科技,目标是星辰大海,不是当地球小霸王,不要在村里显摆
wei
跨国铁路,有特定时期的作用。
长安街办公室主任
尊重他人命运,放弃助人情结[静静吃瓜]
苍海一粟
他们更喜欢援助武器弹药。
飞鸣长镝
除非将铁路和沿线车站纵深10公里都让我们管理99年,不然这条铁路是肯定废了,而且没有未来。
漫游者
黑人么,授渔也没用的
张某某 回复 06-13 12:39
皮鞭和木棒,可以不
喷子退散
困难时期,如果换成粮食,好多同胞都能活下来了……
关陇军事集团
他们不配拥有
用户43xxx54
善待国人别让中国人活得那么累
水无常形
无偿支援的都做了白眼狼
若耶溪
挑拨离间
红袖添香爷读书
不能只给胡萝卜,水火棍也要随时伺候!
抱明月而長終 回复 06-14 00:22
也不行,南非白人對黑人不好,被黑人反了
戈麦斯
就这两张图,哪里失修了?瞎逼逼! 别用国内高铁的设备跟国外铁路比,更何况是非洲的。 看过刘翔跑12.88,你就以为中国跨栏运动员个个都能跑12.88啊!
太阳光
当年这些非洲穷兄弟在新中国走向世界是出过力、立过功的。
五十煎
铁路落后了,留着就是废铁
溯洄
非洲的自然条件其实是很好的,据说直到中国人到来非洲人才知道他们脚下的土地也能长出庄稼,黑人是个慵懒的族群,穷不是因为自然条件差而只因条件太好。
劲草弄风
离开了时代背景看问题,不是形而上学,就是坏!中国进联合国非洲四十多票!!!如果进不了联合国,哪来的改革开放!
云淡风轻扬 回复 06-14 18:43
进联合国支持票主要来自欧州
菊花教主 回复 06-15 06:29
现在不是全民骂联合国吗?不是说联合国是美帝养的宠物狗吗?
大地百姓
钱多多
用户97xxx21
非洲从古至今都没有出现过任何人类文明,这是一群靠天吃饭的懒鬼,饥一顿饱一顿的荒野生存才是这个肤色的正确打开放式
用户18xxx07 回复 06-16 18:02
靠近欧洲的北非了解一下
张某某
收回货款了吗?
用户10xxx14
应该在铁轨上刻写,中国援助,与上帝或真主无关
天涯漫步
不雕朽木,不扶烂泥,尊重他人命运。
随你心动
那年代真的是惊天巨额财富了
用户10xxx83
共同的价值取向走到一起,不同的观念各奔前程而已
天欲
不要钱的肯定是不值得珍惜的
心静如水
好像又修了吧
用户14xxx29
每周好像只开两次
用户97xxx45
人类DNA之父沃森博士曾说:“不论从人类史和生物角度,严格意义上说黑人不能真正的定义为人类”。
用户11xxx08
阿尔巴尼亚朝鲜越南柬埔寨坦桑尼亚……中国援助了很多国家
刘士德
都是中国人的血汗!
用户90xxx53
关爷鸟事
老马
那时学徒工18元一个月
蓝色的眼泪
尊重他人命运
参商
不要插手別人的因果
did899
严格来说没有国家不是白眼狼,国与国只有利益是永恒的。当年也不是白给,有战略利益交换。
油油油
只从照片看没觉得有啥破败,正常铁路而已。河底下又没必要贴瓷砖,钢轨正常都会有点锈,除了跟轮子接触那面。只要路基按期养护,信号调度正常,不就是一条铁路么
知了
此一时也,彼一时也!
江湖游子
非洲穷是有道理的,非洲国家有几个有点良心的?
用户60xxx73
有钱
风吹落叶
时代需要,凡事畏首畏尾者,终难成事,看今日的非洲不仍是我们主要合作伙伴
zeng_zww
此一时,彼一时。过去,我们帮助过别人,别人也帮助过我们,所以也不要计较什么了。受多种复杂因素影响,人是会变的,所以我国和一些非洲国家的关系也会变,关键是要总结经验教训,学会规避风险,不再重犯同样的错误。
用户14xxx29
中国不要担黑人的因果
龙鱼
整个非洲不都是这样 ,毫无诚信。
oil
免费的东西就没人会珍惜,如阿尔巴尼亚,越南,都是白眼狼,国家要认真的投资。
渔夫大大
黑非洲不能示之以恩,黑人目光短浅只能示之以威,畏威不畏德
有钳哒
对那些贪婪的懒人千万别授以渔,他懂了渔就会觉得你一定觊觎它的鱼而仇视你。
墨隐
就这样的铁路,也比印度美国的铁路强百倍。
分分钟捞钱几十万
证据不足
peter
白送的东西不会被珍惜!!!
小米加步枪
善良又不是廉价物时刻抛撒
通达
这条铁路是以色列人和印度人管理
天外流星
无人追责
飞鸣镝
是为了开发铜矿,铜是极其重要的战略资源,而我国缺铜!!!就这么简单!!!
讽小刚
得到的太容易没人会珍惜
山东大汉
不能以中国人的行为看非洲人,那个地方不用考虑温饱,住在草棚里,饿了就去外边找点吃的,造成了他们懒惰的生活习惯
美丽动人
主要人的问题
论语
60多年还能保持这个状态,算不错了
拔总
坦桑尼亚和赞比亚
天知道
现在进行时
多少有点毛病
老黑就不指望他们自己独立自强了,建好了也懒得去维护,中国应该培训过他们怎么去维护的
李生
哪里有问题,老站吧铁路不好好的么
羽翼
知道当年的铜线多少钱吗?坦赞的铜拉到海边不容易。
用户10xxx55
看了坦赞铁路,中国可能感想很多,但也不用后悔,帮过的我们,曾经的情谊,今日的过往,事物在变化,情味也在变,中国可以好好想想今后去怎么面对这两个非洲国家。在对非国家中,有美好回忆,也有伤感记忆。但最实际的要以利益最大化为目的
chen16888
现在,先收钱再办事吧。
用户10xxx50
发票怎么开?
Chinan
这事不会亏的,就算全部烂完,由我们援建这个事实直到地球毁灭都不变,随时都可以拿出来炫他们
瀛洲
非洲人根本维护不了复杂的铁路系统
实名上网
非洲黑人都吸血在中国不走了。
周平平
烂到根除,懒穷百代。
用户10xxx77
再帮建个高铁。
沃尔夫
谁说十亿,是一千多亿美元,中国向加拿大贷款的,后来中国还的贷款
用户18xxx55
白眼狼而以!
故作深沉
套现
日日好心情
他们的人种不思进取,教又如何?是全民意识的事。
用户15xxx68
不管坦赞铁路现在如何,这两个国家现在对我们相当不好
用户12xxx28
坦赞铁路是2016-2019年新修的,怎么可能破败不堪?现在坦赞铁路都是中国标准中国有50年的运营管理权,有中国人管着不可能破败的
九山居士
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