#车企们真能做到60天付款吗# 从10号晚上开始，车企们跟商量好似的，突然集体站出来承诺，说自己要把给供应商的账期，统一到60天内。现在是谁不跟谁尴尬好吧。而车企们之所以突然整上这个，其实是因为国家队的出手。
早在今年3月份，国内修订通过了一个 《保障中小企业款项支付条例》（以下简称《条例》），这个条例从6月1日起施行。里头规定：大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。显然，车企个个都是大型企业，而很多供应商都可以算作中小企业。
实际上，大部分车企的账期都远远超过60天。去年，特斯拉副总裁陶琳曾发微博炫耀，说特斯拉的付款周期压缩到了90天左右。根据盖世汽车统计，国内上市车企里，平均付款周期能做到100天的都屈指可数，有些长的还要200多天。
在车企表态后，差评君也是立马去问了一圈供应商，很多供应商的反应并没有那么乐观。有一位说得更明白，“那种发出来的，你就看看得了”。供应商车联天下的老板，就在朋友圈列了一堆关于具体的细节问题。（图4）
一家上市供应商的采购人员告诉我，已经发过声明的两家大车企，目前一家依然在用自家的“链”支付，一家还在持续压价拒绝付款，“这些声明，只是一张纸”。这次 《条例》 的第十一条，明明白白写了，不得强制中小企业接受商业汇票。而在车企们的表态里，目前只有北汽和上汽两家，明确提到不用商业承兑汇票。
2024 年，丰田、福特、通用的账期在50-70天内，德系车企更短，只有40天左右。咱不光是产品追上，信用上也得跟那些跨国车企学学。痛快一点，把供应商欠款早点付了。
#智驾数码团##差评说车#
