精品高铁线路，苏州被“夺权”，南京还是“1哥”？ 今天，看到抖音上有网友发出提示，原先从苏州出发抵达深圳北站的G697次高铁，因为客流不足的原因，将在三季度被迫调图，改为从南京南站到深圳北站。 G697高铁，是一条精品高铁线路，也是标杆线路。从苏州南站，也就是吴江出发，经沪苏湖高铁一路向南。而且一路上只停靠5个站点，下午出发，晚上到，非常适合去深圳旅游。 但苏州的客流似乎撑不起这条线路的运营，个人感觉是不是还是因为苏州南站距离市区太远了，很多人感到麻烦而不愿意去那边坐车？ 未来调整到南京南站出发之后，中间的经停站多了不少，像马鞍山、芜湖、宣城都跟着沾光了。另外也增加了景德镇、吉安等旅游城市，估计速度没有之前快了，用时也会更长。 可能从苏州将它调走之后，就不再是标杆和精品线路了吧。南京，终究还是“1哥”啊。
![一开始人人都骂铁路，说应该给私企干，直到遇到了广铁[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/8601469741837422482.jpg?id=0)
薪薪
苏州南那地方去一趟比去上海南京都费劲
用户10xxx77
是趟末班车，到深圳时间太迟，这个点的商务人士可能选晚间飞机，改南京南始发估计也不会有太大变化，因为同时间段南京南有班车发往深圳
用户10xxx70
叫南哥！
昆山一枝花
苏州南站在哪，离苏州市区和南京到高淳差不多了吧？比去上海还麻烦
军事天才周
省会当然是集中地啊！地级市人流量低！一个省份的人干啥都得去省会啊
昆山一枝花
苏州南站?就这么说吧，就相当于南京高淳站
瓜哥
苏州出发走无锡，常州，宜兴再到湖州，肯定会好很多
亏皮猪
苏州南太偏了没地铁
两猫一鼠
火车都吃不饱，还想建机场。
用户10xxx83
我家到苏州南的距离是到硕放机场的两倍远。
览山
苏州南站估计得通苏嘉甬通车后才会有点人气
瓜哥
苏州出发走无锡，常州，宜兴再到湖州，肯定会好很多。