智驾是科技的进步还是人类的退化?余承东说HUAWEI ADS2.0 已经无限接近于智驾L3, 有数据显示, 华为智驾蝉联了5月城市NOA安全方面测试第一名,更有宣传称华为的智驾系统累计行驶里程超过25亿公里, 成功规避了超11.45万次潜在碰撞, 事故率远远低于了人工驾驶的水平,既然已经超越了人工而且更安全, 那让人不理解的是, 工信部为何明确要求车企禁用“自动驾驶”和“智驾”术语,并强制标注功能限制。 这是不相信科学还是不相信人呢?
华为Pura80发布,最伤心最后悔的应该是雷军了。华为的新技术明明可以随便用
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用户10xxx36
还不是因为小米汽车也说自己是智驾[狗头]