现代汽车现在销量是真不行 卖得最好的伊兰特,终端售价已经跌到7万以下,结果一个月也只卖了3000出头,另外还有三款车卖了1000来辆,7款车型一共也就7000出头。反观咱们国产品牌,小米20多万的均价一个月接近3万辆。理想一个月4万辆,零跑4万辆。比亚迪吉利奇瑞等等更是几十万辆一个月。对比之下,现代汽车在我国成了小众品牌了。
钛3的销量大涨后,让比亚迪一下子明白了。用户需要的不是越野能力有多强的方盒子汽车
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现代汽车现在销量是真不行 卖得最好的伊兰特,终端售价已经跌到7万以下,结果一个月也只卖了3000出头,另外还有三款车卖了1000来辆,7款车型一共也就7000出头。反观咱们国产品牌,小米20多万的均价一个月接近3万辆。理想一个月4万辆,零跑4万辆。比亚迪吉利奇瑞等等更是几十万辆一个月。对比之下,现代汽车在我国成了小众品牌了。
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paulyellow
比去年卖的好
阿仙纳夺冠才结婚
这个号负责收钱黑韩系,因为韩系车质量世界第一,实力太强了,卖得还便宜,不花钱黑,减配加价车没法活了