“中国汽车质量虽然升的很快，但和日本车相比还差一截。”你没听错，这是一位中国汽车界人士的发言。 轩辕商业评论总编辑、中国主流汽车新媒体主席贾可在一次活动发言时称，中国汽车的整体质量虽然上升很快，但和日本车相比还差一截。 他在发言中称，汽车安全是一道生存题，而中国汽车有两个卷和安全相关。一个是卷成本，卷成本就是偷工减料、制假造假，另一个是卷技术，卷技术就是哄骗伙伴、抄袭技术。 他认为目前汽车还是交通工具，它直接关系到用户的生命安全。他借用长城老魏的话说，中国汽车虽然质量上升的很快，但是和其他优势国家相比，还是有差距的，特别是和日本车比，还差一截。 不知道贾可先生借用老魏的话，说的是中国汽车质量，还是日本车比中国车质量好一大截，具体是不是老魏说的他没说清楚。不过根据日本国土交通省2024年的通报，日本丰田、本田、马自达、雅马哈和铃木五家车企在相关测试中造假，测试都敢造假，你还敢说日本车的质量好。 不过这位贾先生对小米汽车赞赏有加，他在论坛上表示，小米SU7是用户期待的好产品，雷总洞察了越来越多普通消费者对汽车的需求，对美好生活的向往。通过致敬经典的方法，造出了超越用户期待的车。他还特别强调，小米并非简单模仿。
