近日，新建铜仁至吉首高速铁路（以下简称“铜吉高铁”）项目全线最长大桥——豹子营特

近日，新建铜仁至吉首高速铁路（以下简称“铜吉高铁”）项目全线最长大桥——豹子营特大桥首桩顺利开钻，标志着铜吉铁路关键控制性工程正式开工建设。 豹子营特大桥位于贵州省铜仁市碧江区境内，全长约2.5千米，是铜吉铁路项目全线43座桥梁中的最长桥梁。该桥梁所处地质属于喀斯特地貌，其地下岩溶发育强烈且多层溶洞密布，生态环保要求高，施工难度大。目前，铜吉高铁铜仁段18座桥梁中已有6座开工建设，各项工程正按设计工期稳步推进。铜吉铁路是沪昆高铁通道与张吉怀铁路的快速铁路连接线，在功能定位上兼具城际和路网功能。新建铜仁至吉首铁路位于贵州省铜仁市、湖南省湘西土家族苗族自治州境内，线路东起自湖南省张吉怀高速铁路凤凰古城站，向西经湘西州，止于贵州省铜玉铁路铜仁站，线路全长51.591公里，全线设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站等3座车站。铜吉铁路设计行车速度：250公里/小时。其中湖南段正线长度33.158公里，贵州段正线长度18.433公里。项目总投资93.02亿元（贵州段42.64亿元）。计划2028年底前建成通车。