导语丨mybattery

在新能源汽车的带动下，2025年全球动力电池出货量达到1495.1GWh，同比增长42.2%，增速提高20.7个百分点。

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书（2026年）》。

白皮书数据显示，2025年全球新能源汽车销量达到2354.2万辆，同比增长29.1%，其中中国新能源汽车销量全球占比已经上升至70.3%。2025年欧洲和美国的新能源汽车销量分别为377.0万辆和160.0万辆，同比增速分别为30.5%和1.72%。

在新能源汽车的带动下，2025年全球动力电池出货量达到1495.1GWh，同比增长42.2%，增速提高20.7个百分点。

从全球主要动力电池企业竞争格局来看，宁德时代以超过500GWh的出货量排名全球第一，全球市场份额超过30%，其2025年前五大车企客户分别为吉利、特斯拉、大众、长安和小米。比亚迪以超过200GWh的动力电池出货量排名全球第二，排名第三的为韩国企业LGES，其主要客户为大众、特斯拉、通用、现代和本田。

根据EVTank数据，2025年全球动力电池出货量排名第四到第十的企业依次为国轩高科、中创新航、亿纬锂能、韩国SK On、日本松下、蜂巢能源和欣旺达。

通过对近四年的全球动力电池企业出货量TOP10企业对比可以看出，宁德时代、比亚迪和LGES基本站稳TOP3，且格局相对稳定，但是LGES出货量增长乏力。

2025年，国轩高科由去年的全球第八名上升至全球第四名，亿纬锂能由去年全球第九名上升至全球第六名，欣旺达取代韩国三星SDI进入全球前十，全球动力电池出货量前十企业中中国企业数量增加至七家。

在《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书（2026年）》中，伊维经济研究院对欧洲和美国出台的动力电池产业相关法案和政策、全球新能源汽车产销量情况、不同车企竞争格局、不同车型竞争格局、主要车企的动力电池供应商及供应份额、全球和中国动力电池的出货量和装机量、不同技术和不同形状动力电池格局、全球和中国主要动力电池企业竞争格局、主要动力电池企业产能规划及库存情况进行了详细的研究和分析，并针对全球排名前十的动力电池企业进行了详细的对标分析，重点对标分析了其产品和产能、经营情况以及主要客户及不同客户装机量研究。在此基础上，EVTank对2030年之前的新能源汽车及动力电池的发展趋势做了前瞻性的预测。

来源：我的电池网

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