真心问一下长城汽车，能不能出一款油混的枭龙，就用这款车的外形，动力系统用长城的1.5T 发动机，2档变速箱加上2度的小电池，这样不仅可以省油，而且不用担心车身过重，也不需要担心过几年电池衰减带来的烦恼，价格比现款枭龙低1万元，这样的话就是我心目中完美的汽车了@长城汽车
长城其实有尝试过，例如哈弗22年推出的H6、赤兔、神兽都有DHT油混版，就是你说的蓝牌油混2档+小电池（特别是神兽，其实上一代枭龙用的就是神兽的底盘基本没变，而新max就是枭龙的拉长版），可惜销量不好就推出一年版本就再也没有了，不是车不好而是政策上吃亏大家都买绿牌有免购置税，造成油混车目前各厂家不想推，包括广汽东风都有类似的油混都没发力了，得等未来绿牌扶持补贴政策取消之后燃油、油混、插电回归统一起跑线后我估计油混车就会大发展了。
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崎云小道
长城不是没生产过油混，几乎没人买，没办法，大部分人还是要绿牌的。你这个要求买二狗低续航性价比最高，可以当油混车开。
伟仕
这个不是有了吗？魏牌拿铁HEV
捌零日记
魏总说的你们是没有看啊，人家考虑到了，以后电池报废了，换个小电池当混动开，这是原话
lonestar
我记得好像魏建军说过枭龙max将来电池不行了，如果嫌电池价格高就可以换小电池改成油混，只是发动机不带T
滔滔心情
同感，就想买这种车子
Captainking
等插混也交购置税了，就会出油混
你亲爱的爸爸
现款的电池再衰减也不至于两度，你要个两度的图啥？车身重？那你还不如减减肥呢
临风
只要采用1.5T发动机才会购买
你亲爱的爸爸
续航高你还不愿意？长城的Hi4本来就是大电池的油混结构，你把大电池扣下来换个两度的电池就是油混
风中劲草
油混不一定比插电落地价费用低，油混蓝盘没有补助