网友：“华为没技术，车企抢着合作，高端车出一台卖爆一台，比亚迪技术无敌，没啥车企合作，高端出一台死一台！” 这看来又是喝高了！不然不会说出这样的话，话说目前跟华为合作的这几家车企，目前也就赛力斯暂时出圈了吧？其余的貌似也没啥太大的波澜，包括最早合作的极狐！ 另外，至于跟华为合作的这些车企，最主要的原因是因为华为技术强？难道不应该是华为的品牌吗？论品牌力，华为甩比亚迪5条街！但至于所谓的技术，还是算了吧，毕竟飞坡、智驾太多的案例了！ 至于说的比亚迪高端出一辆死一辆，仰望U8到目前为止已经交付1万+了，等尊界啥时候交付到1万+再来吹吧！ 华为本来就不是神，没必要把它给神话了！
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用户10xxx92
技术是实打实的东西，v12的发动机销量不好就能说他不是技术了？同样，迪子易四方易三方技术、云撵技术、CTB技术、DM技术、高水平对置发动机技术等等都是实打实的技术，这些都是看的到且随便你研究验证的技术，反而说你遥遥领先有哪些技术？智驾？智驾现在不是家家都有吗？而且高端智驾实测华为智驾也没有比其他家的好到哪里，况且说到底，智驾并不是车辆必需品，一辆车有没有智驾只是锦上添花，我们现在开的车都没有智驾不照样开，把智驾辅助当做车子的核心技术就是本末倒置的离大谱行为
momo
雷总说得对，卖车首先得靠颜值。某迪的产品力十足，可惜设计跟不上，依然停留在乡镇企业的水平。设计团队严重拖了研发团队的后腿，目前是靠低价车的销量掩盖了一切矛盾，但问题是一直存在的。某迪的设计团队必须要解决一个问题，就是为什么，为什么车头要这样设计、为什么车灯要这样设计、为什么要加腰线、为什么要加装饰配件，如果你自己都回答不了，那你的设计根本就无从谈起，你那不是设计，就是瞎比划。