突然发现唐DMP的电池包是45.8度,唐LDMP的电池包才35.6度?目前的趋

讲讲汽车的事 2025-06-16 17:41:50

突然发现唐DMP的电池包是45.8度,唐L DMP的电池包才35.6度?目前的趋势是电池越做越大,比亚迪反其道而行之。是为了降低成本挑战性价比?还是因为新一代的dmi技术提升了能耗效率,用不着大电池了?我感觉前者居多吧,没办法,现在车市太卷了,价格高了看的人都没有。

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评论列表

ilonely23

ilonely23

13
2025-06-17 06:48

反正再说咋省电,也不如大电池来的实在。唐l dmp明显就是控制成本

ilonely23 回复 杰仔 07-07 16:15
搭理他干啥,让他活在自己的世界里挺好的

杰仔 回复 07-07 12:37
确实在27年就会有固态电池的车上市了,不信的话也没办法,到时候就知道了

最近泰迪狗子又开始炮轰吉利了

最近泰迪狗子又开始炮轰吉利了

11
2025-06-17 11:39

放屁,刀片电池想做多大就是多大[微笑]

hzfate 回复 06-17 18:59
吉娃娃不也是狗吗?你们是同类?要不然泰迪打吉娃娃,你插什么嘴?

凝视差距是为了站的更稳 回复 hzfate 06-18 09:27
记住,如果看到别人打架你去劝架的时候,说"和你有什么关系"的人,往往是心虚的人或者反派小卡拉米

能吃能睡

能吃能睡

6
2025-06-17 12:40

插混的电池大小,参考目标是能否供应满功率电机。要更大纯电续航,买增程啊!是为了多花几万买个大号一点的电池,每天要半夜去充电省几块?

你亲爱的爸爸 回复 06-18 12:06
增程的电池有几个比我插混蓝山大的?52.5度

心有灵犀 回复 你亲爱的爸爸 06-23 00:19
我的哪吒L纯电续航是310公里,蓝山是多少纯电续航?

用户16xxx00

用户16xxx00

5
2025-06-17 09:23

如果唐L可以选装45.8的电池包就好了[抱抱]

肾如佛。

肾如佛。

4
2025-07-05 13:47

byd。现在。应该要学。保时捷那种定制车辆。 就是一款。基础款。然后。各种选装。定制。

123 回复 07-10 20:43
这个可以把腾势这样搞,配置灵活,做中高档车型。王朝系列还是稳扎稳打好点。

乐子

乐子

3
2025-06-20 04:58

你都会看这么细的参数了,就没看看纯电续航吗?如果一样那就是技术进步了,如果不一样就是减配啊!

hzfate

hzfate

2
2025-06-17 18:58

之前唐dmp不能解耦,能耗高,电池大但跟唐l这个电池续航一样,然后把电池的成本给了其他配置。 最后一句话,卖你觉得合适的车,而不是说比亚迪应该提高配置或者降低价格让我买,这不是贱吗? 国内这么多车,买你觉得配置高的。话说尊界也就60多度电,按价格来说,不得100多度点?比亚迪技术不行,华子技术应该牛逼啊,比亚迪坑消费者,华子不应该[滑稽笑]

男煮角

男煮角

2
2025-06-22 18:04

电池小了更没人买[哭着笑]

用户12xxx06

用户12xxx06

2
2025-07-06 08:41

电池越来越小,感觉就很膈应

刹那芳华

刹那芳华

1
2025-07-07 14:09

能耗低了,所以不需要大电池了,车身全面升级,价格还低了,电池小一点不是正常?

讲讲汽车的事

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