2025勒芒24小时耐力赛[超话] BMW M Motorsport两台BMW M Hybrid V8再度征战最高组别，并首次在LMGT3组别派出全新BMW M4 GT3 EVO 赛车参赛。BMW M征战勒芒的最强赛车，BMW M Hybrid V8搭载高性能混合动力系统：4.0升V8双涡轮增压发动机结合电机、逆变器、高压电池。车身采用大量高强度的轻质材质，包括碳纤维一体式车身、碳纤维尾翼、前后碳纤维防撞组件、内部通风碳纤维制动盘等，不仅让整车质量降低至1,030公斤，更实现了621马力/吨的惊人推重比。同时，全车设计上大胆创新，最吸睛的就是那个环绕着"双肾"进气格栅的大型灯带。灯带采用超酷的激光纳米有源光纤技术，不仅提供非常明亮和均匀的光线，而且大大降低了重量和能源消耗。此外，全车大量运用了空气动力学组件，进一步优化了风阻与下压力，如大尺寸进气格栅、双肾格栅中央位置的导流口设计、车轮拱和发动机盖的镂空导风口、极致流线型的座舱设计、及硕大的赛用扰流尾翼。下个周末BMW M车队还将参加纽博格林24小时耐力赛，以及之后的斯帕24小时耐力赛。
