全新奥迪Q3这个电池包很有意思,有25.7度的容量,但放在了和油箱同样的位置上,不占用乘员舱的地板空间。这样做的好处是,乘员不会像坐小板凳,但不清楚后排的头部空间会不会受影响。
在结构设计上,德国人还是有自己的坚持。你看中国这些新能源车,为了同平台省事省钱,10多度的小电池都给你铺个大平板,直接让全乘员的车内竖直空间大打折扣。每次坐在底板很高的车里,都非常想念燃油车充裕的竖直空间。
全新奥迪Q3这个电池包很有意思,有25.7度的容量,但放在了和油箱同样的位置上,不占用乘员舱的地板空间。这样做的好处是,乘员不会像坐小板凳,但不清楚后排的头部空间会不会受影响。
在结构设计上,德国人还是有自己的坚持。你看中国这些新能源车,为了同平台省事省钱,10多度的小电池都给你铺个大平板,直接让全乘员的车内竖直空间大打折扣。每次坐在底板很高的车里,都非常想念燃油车充裕的竖直空间。
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