佛山市公安局消息： 网友“目前有好多道路的隧道标线基本都是实线为主，实线表示是禁止变道，虚线才可以变道，为了减少事故的发生，所以在隧道里面的标线基本上都是实线为主，然而，每到上下班高峰（早晚高峰）的时候在好多道路上面的车流量特别大，甚至经常出现拥堵，不过很多道路的拥堵基本上都是堵在隧道里。 例如佛山大道的张槎隧道、季华路的季华隧道、桂丹路的罗村隧道等，隧道内的堵车不仅是因为限速和龟速车的原因，堵车的原因竟然都是长实线导致的，虽然实线是不可以变道，禁止变道是为了减少事故的发生，反而因为实线导致车辆无法灵活调整车道就更容易造成严重拥堵。 所以建议在每个道路较长的隧道里面的中间由实线改为虚线，这样才能有效缓解拥堵。不过建议广大驾驶员在隧道里面尽量减少变道，就算有虚线确实需要变道建议先打转车灯，有效减少事故的发生”的留言已收悉。佛山市公安局成立工作小组进行处置： 目前国际上和国内的隧道基本都是采用实线标线禁止变道，我市隧道由交通运输部门在建设道路时同步开展建设，隧道由于受光线变化、空间封闭等因素影响，属于视距不良路段，所以交通运输部门在开展隧道设计时，依据《公路路线设计规范》（JTG D20）、《公路隧道设计规范》（JTG D70）等设计规范，强制规定隧道内禁止车辆变换车道，并通过施划实线标线来实现，已达到降低事故和减少交通拥堵的目的。 公安交警部门也建议驾驶员在驾驶机动车经过隧道时要按照规定车道行驶，并按照标志标线要求禁止变换车道，减少交通事故风险和交通拥堵风险。 来源：人民网地方领导留言板
只想着快速占道通行，试想下遂道在变道出事故了，后面又一大排密车流，救援如何开展疏通？不更堵死救援通道！对遂道这种空间有限，能采取的就通过现在的技术实时引导车流，通过车流监测，车速监控等引导车流快速通过，拥堵严重时在遂道前方分叉路口提示引导车流绕道！最好建议的以后的遂道都是单行车道都有两三车道及应急车道，这样就可以虚线了！
奇哥
龟速车占快车道没人管！
pinkpitch
要拿出敢于改革的勇气，规范是死的，人是活的，为什么不能先选择季华路隧道试试呢！
用户11xxx20 回复 06-20 13:31
60，你变个屁车道。
John 回复 06-22 06:28
哪个城市，隧道限速60，垃圾管理吧，60咋开
jlspng
应该多用虚线少用实线道路才能更顺畅通过率才会提高
老姜 回复 06-19 08:28
不是应该提倡限速范围内尽量高速通过吗？
才锦
奇实吧，把隧道提点速才是吧，限80开75-80，下一辆70-75在下一辆就65-70，后面就为什么隧道都堵了
风的承诺 回复 06-19 09:55
提速也没有用，龟速车隧道都是30-40的时速，天生幽灵恐惧症
lstf 回复 06-19 09:05
是的[裂开][裂开][裂开]
用户10xxx53
为什么不可以试点改可变道？也许行呢
天@狼&星
洒水车扫地车能不能别在上下班高峰期上路工作？
然后来 回复 06-19 21:25
道路中间的绿化带，要浇水，修剪，捡垃级，更换，，，，人为制造塞车
狼兄
浙江的许多隧道里面是虚线，也没见浙江的交通事故比别的地方多。江苏的隧道多是实线，经常堵的深红色。
John 回复 06-22 06:32
兄弟说的对，看看苏锡常高架就是实线多的很，很多路段就没必要，还有限速，你像苏虞张快速路，最左道100，中右道80，然后最左道只要有慢车，你就很难超车，事故概率就大了。
平平安安 回复 06-20 09:55
别胡说，隧道两车道变一车道是常事。就是因为有车祸
用户96xxx54
隧道实线这个还算可以有 桥面实线才是tmd多余
天@狼&星
有些人踩油电门跟要他命一样疼，前面明明一片空旷，就是不跟前车走，趴在前面慢悠悠，能不堵吗？
John
你去杭州市区隧道多不多，比佛山多很多，人家照样隧道虚线
北上那人
那几个隧道我也走过，前面的车一旦龟速，后面的就得排长队
流浪的虫子
20年驾龄，赞成虚线。
用户10xxx10
加强管理电动自行车进入隧道行走
用户10xxx94
不要说外省了，深圳坪盐隧道七公里多，隧道内就是虚线[滑稽笑]
yyzh
如果建议对驾驶员有用就好咯！大家都自我为主，不堵车才怪！
用户59xxx18
路面80，希望隧道也是80，每次到隧道减速导致后面拥堵，佛山大道堵车的地方都是隧道或者上桥限速60中
夸父
有一段虚线一段实线，信不信全部都无视实线，当做虚线。中国人的规矩，就是突破规矩，必须严格执行，才能让中国人更守规矩。看看香港，车道小，但车开得飞快，但那是用规矩规范出来的
Qǔ终キλ繖
新建的高速隧道很多都是虚线[抠鼻]
昆仑天山慕士塔格
佛山已经不错了，进到隧道里面才实线，来广州看看，离隧道进出四五百米就是实线了，而且佛山大部分隧道都是限70-80时速，广州40-60的时速
春夏
变线是安全还是危险，主要看驾驶员的技术和交通安全意识。与实线虚线关系不大。
春夏 回复 笑看天下风云 06-20 12:20
为了少部分技术及意识不高的驾驶员而设定实线，是给广大有技术、意识高的驾驶员设定障碍，会造成交通堵塞，严重影响通行效率。如果驾驶员技术、意识不高本身就是马路杀手，应该提高自自技术及意识才能上路驾车。道路不是练习场，不能牺牲广大交通参与者的安全去迁就有证无技术的马路杀手。
笑看天下风云 回复 06-20 04:36
驾驶员技术和安全意识有高有低，如果允许变道，你说事故风险是增加还是降低了？
野鹤闲谈
单向通行超长隧道应该在部分路段允许超车，提高通行效率，不然一部龟速车堵一长龙。
用户11xxx75
要先弄清楚隧道拥堵的原因
自由的风
短隧道全实线没有问题，长隧道500-1000米实线后应该至少有200－300米虚线
强哥
长隧道中间应该虚线，进出口段实线。重庆就这样，这样真能减缓拥堵
用户10xxx02
实线是死的人是活的，脑子要灵活运用，明知这条道堵死还跟着添堵。就好比有一些人明知对向来车有相撞风险他还是不靠边或辅道让行一下。唉！道路交通法学得太好了但你也得灵活运用呀。
大风车
高速堵车大多在隧道里，前车龟速，后面的车因实线不敢变道，导致后面的车连锁反应，车龙越积越长。
Gavin
屁话，你又要改成虚线，你又要别人不要变道，你这样逼逼，有啥意思？
xie4099
粤字头的车眼里没有什么虚线实线双黄线，最爱占应急车道。
启明星
隧道允许来回变道必将增加事故和拥堵
用户13xxx03
隧道口插队的车辆太多，是堵车的一大要素。
更欢笑
好多都不是人能想出来的交规好像东莞高峰期公交车道基本就是空道，公交车不走小车不能走白白浪费公共资源
张三疯
咱们这限速40，私家车普遍八九十，然后公交车进来稳稳40，然后排着长龙跟着公交车屁股后面，
Xxxxl
佛山很多车借道都不打转向灯! 实线有的司机照样转道! 你能把我怎样!
闲云野鹤
说到点子上了
佛渡有袁人
太死板了，天天抱着一成不变的标准过日子
爱我你幸福
自以为是的人太多了，只能这样说！
飞云之下
一到节假日，隧道必堵，广佛肇，二广等都是在隧道堵
诸漏寂断 回复 06-19 21:17
广西隧道堵是因为不守交规走应急道，到隧道口又变道阻碍正常行驶的车，不堵才怪。
汽车成品漆
因隧道限速塞车的原因很少很少
Ryan 回复 06-19 13:04
你没开过车吧？节假日高速堵车，99%是隧道限速，龟速车自我减速引起的！
log
上海长江隧道，只在进口和出口有实线，其他都是虚线。
潮哥
其实高速路快速路最应该是整治低速，你提多少速都不够慢速车压的。
守望者
杭州隧道基本上都有虚线
用户12xxx31
提高驾考难度吧，顺便附加更多违章注销条件
水东飞翔
广州的天河北隧道是后半段可以向右变道，挺好的，通行率比其他隧道高很多。
ZHV1539
本来不守规则的司机已经很多了，你还放出个口子让更多司机加入进来？
用户12xxx31
提高驾考难度吧，顺便附加更多违章注销驾驶证条件
用户10xxx92
很多路段实线实在太长了
来吧来吧
隧道龟速车是源头
sea
隧道限速应该分段：进入隧道时限速80，1公里后可以提速到100
潮起海风
主要是龟速仔多
凯K
变不变道取决于你抬不抬头[滑稽笑]
火星用户小鸡山
我怀疑他压根就没看清楚网友提出的问题，回答了个寂寞！