速腾聚创达成第 100 万台车载激光雷达交付,值得 Mark 一下。
目前,速腾的产品线分为三类,一是面向 ADAS 规模量产的 M 平台,二是采用自研SPAD-SoC 芯片全固态 E 平台,三是面向下一个阶段的数字化 EM 平台。
EM 平台首个量产雷达 EMX,前不久官宣获得了一汽红旗两款车型的定点,累计获得 5 家车企的 17 款车型定点。EMX 采用 SPAD-SoC芯片与 VCSEL 芯片架构,支持 192 线扫描,点频数每秒 288 万点,也是目前最小巧的车载数字化主激光雷达。
速腾聚创达成第 100 万台车载激光雷达交付,值得 Mark 一下。
目前,速腾的产品线分为三类,一是面向 ADAS 规模量产的 M 平台,二是采用自研SPAD-SoC 芯片全固态 E 平台,三是面向下一个阶段的数字化 EM 平台。
EM 平台首个量产雷达 EMX,前不久官宣获得了一汽红旗两款车型的定点,累计获得 5 家车企的 17 款车型定点。EMX 采用 SPAD-SoC芯片与 VCSEL 芯片架构,支持 192 线扫描,点频数每秒 288 万点,也是目前最小巧的车载数字化主激光雷达。
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