余承东再次发文宣布鸿蒙智行销量排名！ 这下好了，喜欢还是不喜欢华为的都沉默了 因

余承东再次发文宣布鸿蒙智行销量排名！ 这下好了，喜欢还是不喜欢华为的都沉默了 因为余承东说鸿蒙智行已经连续4周拿下了周销量冠军，这也意味着，真正的反击已经来了。恐怕现在友商肠子都悔青了，鸿蒙智行上周销量11600台，而且销量排名第一。这也意味着新能源大洗牌已经在路上啦！ 其实要说车圈最可怕的事情就是，华为一个不造汽车。提供智能驾驶方案和智能座舱的企业竟然左右了整个市场的发展！关键是大家竟然无比信任华为！先来说一个数据吧！截止到2024年底，赛力斯盈利了，销量42万台，净利润是接近60亿。 而这个时候成立接近10年的，小鹏，蔚来，零跑，甚至吉利极氪等都在亏损！而利润最高的，在新势力中理想是首屈一指。说句实话，我其实都很纳闷了！为何小鹏和蔚来都盯着纯电不放，因为理想销量高的原因，其实就是找好了定位！因为很多从油车换到新能源，并不是不愿意，而是他们担心续航。但是增程成为了解决这个问题的好办法。也就是车子加上油。然后通过增程器，把油换成电能，从而实现大家对于续航的需求 事实证明这件事情是做对了，你看20多万纯电的轿车有几款。其中除了小米SU7之外，因为小米su7的销量在单品销量排名中已经是第一了，一款均价25万多的纯电轿车，小米SU7在5月份销量2.5万台，这是雷军的魅力。 但是接下来还有更厉害的，因为从赛力斯合作开始，其实仅仅过去了5年的时间。你看问界M5到M9，其中问界M9作为均价50万的车子，累计销量已经达到了20万台。真的给国产新能源汽车市场长脸了，因为这个价位当初可是奥迪Q7，奔驰，宝马X5的天下。正是因为问界M9的销量，所以大家对于华为加持的品牌，信任度更深一步了 结果是：问界M8，均价40万，上市45天。大订已经突破了2万台。同时你看问界的M5和M7，智界R7，包括享界S9。上百万的尊界S800系列。销量都不错，其实这就是华为的厉害之处。因为余承东其实明白，新能源现在缺少的就是增程，大电池，以及高性能和好用的智能辅助驾驶的车型。 怎么说呢！市场大洗牌已经有结果了，只是大家都不愿意承认罢了。蔚来李斌说的没错，新能源市场并不是一家通吃，其他和车企还有机会。 不过现在来看，理想，问界，零跑，小米其实已经是最出众的。别的不说智能驾驶华为是第一梯队了吧！其次你看问界M9和M8的电池，甚至都上60度电，纯电都能跑300公里。加上智能驾驶，四驱系统，谁还买bba啊|！