咱们开电动车的都懂，三伏天跑高速最怕动力掉链子，其实核心就是电驱系统的散热和保养！说几点我自己的经验：
1. 动力系统的"体温"是关键
以前总以为只有电池怕热，后来发现电机温度高了真的会"蔫"。最近天气温度上来了，连续开了一天，开空调满载上坡明显感觉加速慢半拍。
2.保养得当，动力才能一直在线！
现在电车基本都配油冷系统，不像老油车靠风冷。好的冷却油要满足三点：耐高温、流动快、还能润滑齿轮。就像咱玩改装车的老张说的："散热油选不好，再猛的电机也白瞎"。
3.电机保养用油怎么选？
现在但凡你的公里数大了，服务店的老师傅都会重点看电驱油状态，而且我发现新能源专修店普遍会用适配性强的油冷方案，毕竟像特斯拉、比亚迪这些大厂的配套标准可不是随便打发的。所以更推荐老牌且电车市场保有率大的用油，就比如，出光新能源油液就专门研究了好几年。他们家的油冷电驱油，无论散热性还是流动性能都特别出色。而且市场保有量也高，基本每四辆新能源车就有一辆用他们家的油出光新能源油液 现在主流新能源车企都有在用出光，就是看中了它的稳定性和耐用度。
这么说吧，就像运动装备要选好的，保养也不能马虎。出光的产品虽然价格不是最便宜的，但确实对得起这个价位，用过的都懂，特别适合咱们这种爱跑长途的。
当然大家不管选哪款油，记得选有车企认证的，千万别图便宜用普通小品牌油替代，毕竟谁不想自己的车动力十足，开着顺心呢？
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