众泰汽车还有戏吗？
近日，众泰汽车发布《2025年6月13日投资者关系活动记录表》，由于缺乏运营资金，公司整车业务未能复工复产，今年以来无整车生产，仅完成了前期14台阿尔及利亚订单的发运与销售确认。一直公告，又将众泰汽车拉回到公众视线之内。
众泰汽车也曾有过高光时刻，通过致敬途观、保时捷卡宴等一系列热销车型，让众泰汽车成为那个特定时代的宠儿。但随着自主品牌在原创领域持续发力，众泰汽车逐渐失去竞争力，直到现在的这种境地。
最直观的就是没有盈利，资产负债率高。截至一季度末，资产负债率达96%，公司总资产为35.04亿元，负债为33.68亿元。2024年12月31日公司净资产同比下降10.01亿元，降幅80.98%，主要因归母净利润亏损10亿元，亏损源于计提10亿元资产减值准备。
进入今年以来，汽车市场竞争进一步加剧，这对于没有爆款产品的众泰汽车来说，显得更为艰难，整车业务至今没有复产复工。此前，多路资本都与众泰汽车有所接触，但都无疾而终，大家期盼的白马王子还是没有出现。
这种状况下，众泰汽车还有翻身机会吗？
应该说，理论上是存在可能性的。从股权结构来看，第二大股东是浙商银行股份有限公司金华分行，如果企业真的破产重整或者经营进一步恶化，那么，浙商银行手中的4.7136亿股可就打水漂了，怎么能出现这种结局呢？想必股东方都会为了手中的股份，倾尽全力进行施救。
在现阶段，汽车最为大产业，深受各级政府和资金方的青睐。2023年10月16日，公司下属品牌江南汽车与百度文心一言签订了战略合作协议，这有助于其在智能网联等方面提升竞争力。2024年7月25日消息显示，公司先后与图们市政府、诚通国际达成合作，初步搭建起覆盖俄罗斯及其周边国家和地区的市场网络框架，为国际化发展奠定基础。可以看到，一些政府部门还是很看重汽车产业的，引进不来大车企，小的也可以啊。
众泰汽车当前面临诸多严峻挑战，尤其是资金和市场认可度问题，使其发展前景充满不确定性。但在新能源汽车发展、消费升级以及已有的战略合作和国际市场布局等方面存在一定机遇。若众泰汽车能够解决资金难题，制定并执行切实可行的发展战略，加大研发投入，提升产品品质和品牌形象，利用好现有的合作资源和市场机会，那么它仍有可能在未来的汽车市场中获得一定的发展空间。
