纽博格林24小时耐力赛今年是第53界，
BMW M今年也是53周年，
前不久两者官方联名推出纽北M4限量版 限量53台，
这一波联名纪念意义太强了。
宝马和纽博格林挺有缘分的，
20次冠军在纽博格林24小时耐力赛中，
是王者级别的存在。
1970-1973年开赛时期的冠军四连斩，
1994-1998年连夺5次冠军的壮举。
1973年，
BMW M的开山之作3.0 CSL，
在纽博格林24小时耐力赛拿到冠军，
当时车子才1092公斤，
直列6缸发动机压榨出360匹马力。
极致的轻量化让车子拥有极佳的性能。
1984-1985年，宝马第一代M6——M635 CSi
蝉联两届纽博格林24小时耐力赛，
同年，M635 CSi又在DTM德国房车大师赛的第一个赛季中，
顺利摘得年度车手总冠军。
1986年，为赛车而生的第一代BMW M3横空出世，
2.3升直列四缸发动机可最大输出238匹马力，
出色的动力系统在赛车上取得傲人的战绩，
在顶级房车赛场上、欧洲房车锦标赛与DTM德国房车大师赛、
纽博格林24小时耐力赛都拿到冠军。
“纽北女车王”Sabine Schmitz驾驶第二代M3，
强势蝉联了纽博格林24小时耐力赛，
也成为该赛事有史以来的首位女性冠军车手。
进入到2000年，
M3 GTR再次实现了2004-2005年蝉联纽博格林24小时耐力赛冠军的壮举，
2009年，BMW M继续在赛场上抒写V8传奇，
全新设计的V8自然吸气发动机可最大输出420匹马力，
BMW M3 GT2拿下2010年纽博格林24小时耐力赛冠军。
不得不说，
纽博格林是BMW M的福地，
BMW M不仅是成绩出色，
旗下所有产品都经过“绿色地狱”考核。
而在2025年纽博格林24小时耐力赛上，
M的“当家花旦”BMW M4 GT3 EVO赛车将剑指C位。
同时，BMW M4 GT4 EVO和BMW M2 Racing两款赛车也将在纽博格林征战其他组别，
现在，敬请期待BMW M的成绩。
大v聊车宝马M3纽博格林24小时耐力赛
