兄弟们！十年前余承东就已经买了腾势！今天我们才看懂了他的野心！
谁能想到，十年前余承东就悄悄成为腾势的首批车主？那是2014年，比亚迪的王传福、戴姆勒的高管亲自为他交车。不是发布会，不是商业合作，而是一个顶级科技掌门人，自己掏腰包，买了一辆“看不懂”的新能源车。
注意，是2014年。彼时新能源车还是小众玩具，腾势也只是一个技术试验品。而余承东，已经在行动。他没有等行业看清方向，更没等消费者培养兴趣，而是先一步给出了答案。
今天我们回头看，那不是一场购车，那是一次豪赌。赌产业趋势，赌技术走向，甚至赌中国制造的未来可能性。
你以为这是巧合？别傻了。余承东做事，从来不是随机。他不只是买车，更是以行动投出一票——支持中国新能源技术、支持腾势背后的创新基因，也是在十年前就暗暗立下誓言：中国的智能汽车，自己来干！
而现在，华为横空出世，一脚踹开智能车赛道的大门，问界、智界步步紧逼，技术、品牌、生态链全面开花——回头再看那辆腾势，它更像是一个开场白，一把钥匙，一封写在十年前的“入局书”。
而这背后的腾势，是谁？是比亚迪。
一个你越了解越敬畏的存在。比亚迪，不靠PPT，不靠烧钱补贴，而是靠实打实的垂直整合和技术自研，从电池、刀片、芯片到电机，连车身结构都自己掌握。它不是造车，它是在重塑整条新能源汽车的供应链生态。
腾势就是比亚迪的技术试炼场，是它与戴姆勒合资打造的高端先锋品牌，是那个年代中国新能源最早探索“豪华+智能”可能性的载体。它不靠炫技，而是默默蓄力，十年如一日打磨技术底盘、三电架构、豪华体验，等风不如造风，它就是那个一直在造风的人。
而余承东，正是那个最早识别出“这股风”的人。
更妙的是，今天的腾势车主名单像极了一张“未来趋势下注清单”：Momenta 的曹旭东、优必选的周剑、游戏科学的冯骥……这些人从不随波逐流。他们不买热度，他们选价值。他们认的，是腾势背后那个混血技术底盘，是它在智能新能源链条中愈发清晰的战略角色。
这已经不只是余承东一个人的远见，而是一个时代精英的共识。他们不是在买车，是在押一个方向，抢一个入口，占一块高地。
所以今天我们终于明白，余承东当年买的不是车，而是未来的一张入场券。
而这张券背后写着两个字：腾势；再往深一层，是另两个字：比亚迪。
问题不是“他们为什么选”，问题是——你，为什么还没动？
