小米这是把未来10年20年的客户都开始培养了啊。小米SU7 Ultra进入了GT7,还有各种赛道的成绩,现在把这个模拟驾驶舱往小米之家一放,你说这帮孩子以后能不着迷小米吗?让孩子们能从小热爱汽车,热爱驾驶,也能推动他们对汽车的认知,这何尝不是对汽车文化的投资呢?当然建议雷总多投放一些,我们这些几百个月的孩子也想体验一下。
小米YU7某些人怕不是揣着明白装糊涂,骨子里透着对中国品牌的偏见和双标病。汽车
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小米这是把未来10年20年的客户都开始培养了啊。小米SU7 Ultra进入了GT7,还有各种赛道的成绩,现在把这个模拟驾驶舱往小米之家一放,你说这帮孩子以后能不着迷小米吗?让孩子们能从小热爱汽车,热爱驾驶,也能推动他们对汽车的认知,这何尝不是对汽车文化的投资呢?当然建议雷总多投放一些,我们这些几百个月的孩子也想体验一下。
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使用高通英伟达芯系统组装智驾电车因质量而出事太多,成功使中国智驾为拼凑货背锅,拉友商回起跑线,导致智驾法规落地遥遥无期,给了拼凑货市场,没有约束智驾安全推卸给车主。后果:成了世界上三大美犹实验场之一,印度的药品实验(辉x),非洲的病毒(美犹黑手辉x),国内类联想拿国人命去给犹太ppt电车实验、训练AI。
用户10xxx36
苏7已经不算是私人轿车了,轿车的外表,赛车的马力,这两者一看就无法兼容[狗头]果然是这里偷那里偷,搞出一台四不像。