双方互炸，第一波外贸受害者真的麻了！

最近好多外贸人说 发往伊、以的货物过不去了； 那边的展会没法参加了； 那边的客户过不来/回不去了； 客户断网联系不上了； 已经做好的货也不知道是发还是不发了； 甚至有公司撤销了负责开拓伊/以市场的部门！ 真的麻了！ 最近，以对伊多地发动大规模空袭，伊宣布予以回击，截至目前，双方互相发起多轮打击。有外贸朋友说，因以伊领空关闭，发中东、中亚的空运货物受到影响。 [爆炸R] 空运 以selie、伊lang、伊lake和约dan四国已于6月13日关闭领空。空运运往这些国家，或途经这些国家领空的货物，都受到了影响，要么被滞留在发货机场，要么被迫落地在其他机场，需要等待局势平稳后才能重新开始运输。 此外，伊首都德黑兰附近主营货运的帕亚姆机场在6月18日遭以的daodan袭击。 [爆炸R] 海运 双方的冲突主要影响波斯湾、红海以及霍尔木兹海峡地区。 6月14日，伊通过官方明确向英、美和法国发出警告：若三国协助以抵抗伊的打击，其驻区基地将成为打击目标。德黑兰还强调，参与方在波斯湾和红海的junjian与商船也在攻击范围之内。 此外，伊高层于6月15日公开表示，“正在考虑关闭霍尔木兹海峡”。 部分船公司已经在考虑改走非洲好望角航线。这一选择意味着航程增加10至14天，不仅推高燃油与人工成本，也导致全球运力调度紧张。 在实际操作中，部分货主已开始修改目的港、延迟装货或选择转运至南亚、非洲甚至澳洲港口，特别是跨境电商与时间敏感的汽车、冷链物流企业反应最为迅速。 值得注意的是，当前影响不仅仅是短期货运方面，许多外贸人也反馈说，随着冲突加剧，伊和以的客户基本暂停了订单，目前处于观望状态；有些外贸人有计划前往附近地区参展，也已取消行程。