蔚来还得坚持几年。看过一个分析，以目前城市公共车位数量和电网的综合承载能力，在纯电车存量快速增长的情况下，再有几年时间家里没有充电桩的，去外面充电就开始困难了——但是让开过电车的人回去开油车几乎不可能，所以很多人会转向换电。 但在此之前，蔚来必须能够做到大幅降低成本 一直以来，我认为换电模式更适合没有快充设施的低端车型或网约车。对于配备快充设施的车型，依靠快充技术更为实际。就如同当年的无线充电池，有其特定应用场景。然而，蔚来却要在高端市场推行换电模式，我怀疑这是否是一个明智的选择
蔚来还得坚持几年。看过一个分析，以目前城市公共车位数量和电网的综合承载能力，在纯
星辰点点夜无眠
2025-06-22 18:23:43
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