这就是令外人羡慕，家人眼里的稳定工作，如果没有这个防护马甲，如果再去掉背景，你会想到这是铁路大机段职工的真实生活吗？ 昨天一位粉丝给我发来他们的工作照，甚是震撼。他说自己即使天再热，也要将自己捂得严严实实，因为整天对抗的是尘土，这工作实在太埋汰了！现在自己都开始动摇，自己要不要坚持下去。 这位入职两年的毕业生，是某铁大土木工程专业毕业，因为专业对口，自己成绩又不错，毕业成功签约了家乡铁路局。他网上报名时是选的家乡的工务段，结果最终调剂到了离家两百公里的大机段。还好大机段解决了住宿问题，而且采用集中工作集中休息的方式，基本上上22休八天，这对于他们这些离家在外的通勤职工来说还是比较友善的，就是这工作令他一言难尽。 因为大机段的工作性质，根据工作安排常年在路局管任何有需要的线路作业，尤其是每年上下两季的集中修时间，几乎每天都休息不好，如果赶上夜间天窗，作业前后的准备以及作业一宿几乎难睡觉，补觉基本都在上午阶段，下午又是维修又是整备，二十几天干下来，每天都是精神恍惚。自己跟父母沟通过，这样的工作与自己想象的差距太大，想要放弃了。家里当然不同意，现在就业环境这么差，怎么说放弃就放弃呢，而且大机段常年在外，加上各种补助，每个月收入着实不低。以后没有一份安稳的工作，如何娶妻生子。 在聊天之余，我能感受到这位新职人员的无奈，自己预计过铁路的辛苦，但没想到这么辛苦。尤其那些集中修还是夜间长期熬大夜的痛苦。他说自己想好了，不能一直这样干下去，自己不甘心，目前准备闲暇之余学习，准备考公。 对于这位新职人员的想法，我特别能理解。谁还没有年轻过，谁还没有过面对理想与现实差距太大时，那种一走了之的冲动，如果没有冲动那就不是年轻人，但冲动归冲动但先别行动。你没有给自己安排一条明朗的出路时，最好别放弃。 我们身边也有很多正式工私下里干着兼职，有卖保险的，一个月随便出个几单就比上班奖金高，但那只是副业，不能完全当做主业干。你还得需要一份安稳，一份能保障家庭基本生活支出的工资。生活可以加点盐，加点糖，去调剂口味，但菜品不能变味。 当然如果有考公的实力，大可一试，为什么出趁着年轻，有精力，头脑还灵活时，不去选择更好的呢？骑马户找马才是最好的选择。 很多家长咨询我报考铁路院校时，我总会告诉他们，铁路这个行业确实安稳，但工作辛苦，而且有一定的危险，如果没有心理准备，只考虑收入还可以，上班后可能落差很大。铁路大部分工作岗位在室外，包括调车，列检，电务，供电，工务，风吹日晒，严寒酷暑都是难免的，如果接受不了这份辛苦，尽早别选择。 如果你正在经历高考，准备报志愿，你会选择铁路院校的相关专业吗？我们评论区聊一聊……
