【美媒揭露，美军F-15EX四代半战斗机“带病列装”】美国军事网站“Air & Space Forces Magazine”报道称，F-15EX四代半战斗机已经进入全速批量生产阶段，美国国会总共批准美国空军采购98架该型战斗机。该型机小批量生产阶段采购价是每架1.281亿美元，大概比F-35战斗机贵十分之一。随着进入全速量产，单价已经下降到1.254亿美元。 但是，美国空军最初计划购买144架F-15EX。2023年降至104架，2025年度再降至98架。究其原因，除了该机太贵但技术不够先进、与对标的歼16相比未必有明显优势以外，还有重要原因是该机存在一系列严重缺陷。 根据美国联邦审计署的审查季结果，F-15EX存在的第一个问题是波音公司早期制造的机身存在质量缺陷」，需要大量时间来修复。也就是说，此前已经列装的F-15EX有点像波音客机，隐患不少，需要集中解决。这既需要时间，也需要金钱。这是美国制造业衰落的结果，解决起来未必容易。这样的飞机不能不让飞行员们提心吊胆。美军空军F-15战斗机群飞行员的悲哀在于，要么非老旧的F-15C、D、E型，要么飞质量不那么令人信任F-5EX，都有个提心吊胆的问题。 F-15EX存在的第二个严重问题是“可能无法满足”美国空军的信息安全要求。也就是说，这种飞机容易被敌方电子系统攻击，发生飞机本体及与其他平台之间的各类电子信号、数据链传输数据、飞机自身电子系统等被截获、干扰、操控、误导等等问题。这是因为，F-15EX是在为卡塔尔研制的F-15E升级版基础上改进而来的，初始信息系统安全的设计没有按照美标版进行，电子信息系统的基础架构就有问题，升级难度极大。基础不牢，地动山摇。 第三个严重问题是波音公司产能不足。原因众所周知。目前波音的产能是每月制造一架，2026年4月实现每月制造2架才能按时交付98架。这对处于低潮期的波音公司来说并不是一件容易的事。 第三个严重问题是重要零部件供给源消失。主要是显示器、“火神”机炮系统、弹射座椅动力火箭系统和钛合金部件，其生产厂家要么停产、要么转入新品生产，F-15EX有可能因零件短缺而无法维持生产，需要寻找替代厂家或产品。在特朗普大搞单边主义、美国优先、脱钩断链的新常态下，如何保证零部件供应，也成了难题。这其中当然也包括来自中国的稀土材料。 那么美国空军为什么不等一等或换装其他战机呢？原因也很简单，一是老型号F-15已经过于老旧，必须换装；新型号的F-35A不争气，隐患重重；F-15EX与歼16一样，作为四代半战斗机，也有五代机不好或不必替代的固有优势，比如经济性等等。
