山西太原，一名男子拉了33吨西瓜，从新疆出发送到太原，单程2000多公里，男子一

山西太原，一名男子拉了33吨西瓜，从新疆出发送到太原，单程2000多公里，男子一共跑了三天两夜。哪里想到，说好的运费是15500元，等男子到了目的地，收货方不卸货也不给运费。男子无奈，只能寻求记者的帮助。收货方却说：西瓜卖不上价，赔本的买卖我可不干。事后，男子把西瓜卖了抵运费，大赚一笔！

距离太原还剩下最后100公里，李河心里那个美呀！

这次他算个接了个好活。从新疆拉一车西瓜，送到太原，运费15500元，刨去成本，李河还能挣一半！

虽然运费比之前低了很多，不过考虑到现在货运行业太卷了，能有的挣就不错了！

停车熄火。经过三天两夜的长途奔波，李河终于赶到了目的地。他一溜小跑找到接货方，希望赶紧安排工人卸车。

“老板，要不核对一下，我拿了运费还要赶回新疆呢！”

李河从兜里掏出烟，递给了接货方。

没想到，接货方摆了摆手，也不接烟，也不安排工人卸车，只让李河等等。

李河只以为是接货方生意太忙，并没有多想。干他这一行就这样，什么人都能给他脸色。

李河只能把车靠边停好，耐心等待接货方卸车。

可是接连好几天，接货方还是没联系自己。眼瞅着气温越来越高，原本新鲜翠绿的西瓜，也变得失去了原来的色彩，李河心里急了。

他再次拨通了接货方的电话，可是响了两声后，接货方直接挂断了电话。

李河这才明白过来，感情是接货方不想接货了！

这可是33吨西瓜，要是烂在了车里，可就麻烦了！

李河再次找到接货方，可是接货方就是不接货。无奈之下，李河联系了记者，希望能借助媒体的力量解决。

面对记者的询问，接货方理直气壮的说：现在西瓜行情不行，卸货就赔钱，我怎么会干赔本的买卖？

记者又联系到供货方，在详细了解情况后，供货方表示，这一车西瓜就当是运费，自行处理。

李河喜出望外，他直接把车开到当地批发市场，不仅运费够了，还狠狠的赚了一笔！

那么，这件事从法律上是如何认定的呢？

接货方因为西瓜价格下跌，就拒绝接货，已经违反了合同义务。

根据《民法典》五百七十七条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

李河作为司机，主要职责就是把西瓜安全的送到太原。可是接货方却以价格下跌为由，拒绝接货。

如果接货方拒绝接货，导致西瓜腐烂，这个损失应有司机承担吗？

根据《民法典》第六百零四条，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。

本案中，李河已经按照约定，将西瓜送到指定地点，并要求接货方接货。无论接货方是否接货，这批西瓜的所有权已经移交至接货方。即便是西瓜腐烂，也与李河无关！

对此你怎么认为？